Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

No existe la posibilidad de albergar 30 carreras en la F1... Pero sí interés

Una cosa es querer y otra es poder. El Pacto de la Concordia permite un máximo de 25 carreras hasta 2025. Más allá de esa temporada, veremos...

Por Albert David WojtaszczykPublicado: 23/03/2022

Mark Thompson//Getty Images

En las últimas horas están circulando los rumores de que Stefano Domenicali pretende ampliar el calendario de la Fórmula 1 a 30 carreras por año. La confusión está siendo tan grande que se ha dado a entender que esto podría ocurrir de manera inminente, pero no es el caso. En Car and Driver lo explicamos.

Intención no es lo mismo que decisión

Hasta que no finalice el ciclo actual del Pacto de la Concordia, acordado desde 2021 hasta 2025, no se podrá ampliar el calendario más allá de 25 Grandes Premios. A este punto llegaron los 10 equipos que componen el Gran Circo. Eso sí, en 2026 el rumbo de la F1 podría cambiar.

Así lo ha confirmado el presidente de la F1 en una entrevista en exclusiva a Sky Sports: “Creo que hay potencial para hacer 24 y diría que existe potencial para alcanzar 30. Depende de nosotros encontrar el equilibrio correcto considerando cuáles son los lugares que quieren estar en la F1 y cuáles son las citas históricas que necesitamos ver en el calendario”, respondió a Martin Brundle.

Lo dicho, hay ganas de cambio. Pero, por motivos legales, habrá que esperar unos cuantos años para ver un calendario tan extenso. Por lo que, de momento y, a corto y medio plazo, hay que desechar este escenario.

En adición, Domenicali confirmó que Estados Unidos podría acoger una tercera cita muy pronto (para 2023), aunque hay más países candidatos de los cuales se ha hablado en menor medida: “No solo Las Vegas. Hay otras ciudades que están interesadas en la Fórmula 1. Además de Estados Unidos y de China creo que también existe la posibilidad de correr pronto en África. Hay mucho interés allí y es otra área de la geografía que falta en nuestro calendario”, aseguró, como ya confirmó en entrevistas pasadas.

Para permitir la entrada de nuevos circuitos, es más que probable que los espectadores fieles a la F1 se tengan que despedir de circuitos clásicos: “Algunos promotores tienen contratos que están por vencer. Probablemente algunos Grandes Premios actuales ya no formarán parte del calendario”, insinuó Stefano, que avisó que no tardarán en desvelar sus ideas firmes: “Muy pronto vamos a contar cuál es nuestra estrategia para desarrollar este mercado”, sentenció.