Fernando Alonso ha cumplido su objetivo en la clasificación del Gran Premio de Bahréin: finalizar entre los 10 primeros. El español ha colocado al Alpine en la octava posición. Aunque, de momento, parece impensable vencer a los equipos punteros de la nueva Fórmula 1 de 2022.
Desafío completado... A medias
El asturiano ha cumplido con su parte del plan. Si acaso el plan era clasificar octavo. Al menos lo ha hecho por delante de su compañero Esteban Ocon, quien ha terminado 11º y sin acceder a la Q3, a pesar de la pequeña confusión de Fernando en las declaraciones a DAZN: “Estar en la Q3 luchando con los dos coches ha sido una sorpresa positiva”, comentó el bicampeón del mundo, agradecido a su equipo por el buen trabajo invernal: “Estoy contento porque no sabíamos muy bien dónde estábamos y puedes tener sorpresas positivas o negativas cuando llega la primera clasificación”, ha añadido.
Alonso luchará por los puntos en la carrera inaugural de 2022, aunque lejos queda la competencia puntera. El ovetense ha colocado el A522 a 1.637 segundos del tiempo de la pole marcado por Charles Leclerc, mientras que se ha quedado a un segundo del Mercedes de Lewis Hamilton, que ha calificado en quinto lugar.
Eso sí, ha podido terminar por delante de un George Russell apagado y del AlphaTauri de Pierre Gasly, pero no ha superado al sorprendente Alfa Romeo de Valtteri Bottas ni tampoco al renacido Haas de Kevin Magnussen. Alonso tiene claro que al personal de Enstone le queda más trabajo por hacer: “Ahora hay que apretar el botón de las mejoras y en las próximas carreras intentar cerrar la distancia con los líderes. La diferencia con la pole es de más de un segundo y eso tenemos que mejorarlo”, ha admitido.
Fernando también ha destacado cómo ha sido su proceso de adaptación con el Alpine: “Me he sentido cómodo. En la quali quizá un poco más incómodo, pero el fin de semana, en general, ha sido bueno”, a la vez que ya está mentalizado para la carrera del domingo que, de nuevo, traerá consigo multitud de sorpresas: “La degradación de los neumáticos será la clave. Vamos a tener que cuidar mucho cómo manejamos la carrera. Va a haber diferentes estrategias con el blando, con el medio y con el duro. A ver quién acierta”, ha concluido lanzando una moneda al aire.















