La estancia en Sakhir está resultando ser un auténtico calvario para Daniel Ricciardo. Su estado de salud le ha limitado y no está pudiendo cumplir con la programación establecida para los últimos test de la pretemporada. McLaren ya ha buscado una solución para lidiar su ausencia.

Problemas de salud para Ricciardo

McLaren ha comenzado sus pruebas en el Circuito Internacional de Bahréin con un imprevisto importante: la baja de Ricciardo. El piloto aussie se perdió la primera jornada de test debido a su malestar físico y la formación de Woking se ha visto obligada a modificar su planning en el desierto.

Estos cambios han afectado a la estructuración prevista por la escudería británica durante dos días consecutivos: “En un cambio de nuestro programa planeado, Lando continuará pilotando el MCL36 esta mañana. Daniel comenzó a sentirse mal ayer (jueves) por la mañana. Mientras él siga mostrando signos de mejoría, el equipo continuará evaluándole antes de reanudar sus compromisos al volante. Daniel ha realizado varios test de COVID-19 a modo de precaución, los cuales han dado negativo a lo largo de este tiempo”, ha confirmado McLaren en un comunicado en la mañana del viernes.

Como consecuencia, McLaren anunció un cambio de alineación en la primera jornada celebrada el jueves, cuando Ricciardo comenzó a sentirse mal. Norris se subió al McLaren MCL36 en sustitución de su compañero en el primer día de pruebas, alterando la programación prevista. De cara al viernes, el británico ha repetido su rutina a la espera de que Daniel mejore su estado de salud.

En caso de progresar su condición, podría llegar a tiempo a la última sesión de test de pretemporada programada para el sábado. De lo contrario, su compañero volverá a reemplazarle y Ricciardo tendrá que esperar al Gran Premio de Bahréin que se disputará la próxima semana, con menos preparación respecto a la competencia.

En referencia a las cuestiones meramente deportivas, McLaren no tuvo su mejor día en el estreno de los test en Sakhir. Lando Norris clasificó sexto a 1.454 segundos del mejor crono registrado por Pierre Gasly. Aunque la preocupación llegó por la falta de kilometraje. El MCL36 no completó, ni siquiera, la totalidad de un Gran Premio: 50 vueltas en total. Se trata de un contraste claro en comparación con las buenas sensaciones mostradas en Barcelona. Sin embargo, a los ingleses les quedan dos jornadas por delante y no es descartable una remontada por parte del equipo liderado por Andreas Seidl.