Alpine recupera la ilusión con Ocon en la segunda sesión matinal de test en Bahréin

A Esteban Ocon le sienta bien el rosa. Ya lo demostró en Force India y en Racing Point con el patrocinio de BWT y lo ha vuelto a comprobar en la sesión matinal del viernes en Sakhir. Por primera vez en toda la temporada, Alpine ha liderado una tabla de tiempos. Además, por kilometraje, los franceses tampoco han decepcionado, a pesar de los problemas sufridos en la jornada anterior: 59 vueltas para el piloto galo por la mañana.

Buenas noticias para Alpine

No todo iban a ser sensaciones negativas. Por fin, la escudería francesa ha dado un paso adelante. Ocon ha aupado al A522 a la primera posición en la tabla de tiempos con el compuesto C4. Le ha seguido el Ferrari de Charles Leclerc, que ha terminado segundo y a 90 milésimas del crono de Esteban. Eso sí, con el C3, una gama de neumáticos más dura. Y, en tercer lugar, el campeón del mundo: Max Verstappen. Mercedes se ha escondido esta mañana con George Russell.

Aparte de los cronos, se han ido anunciando noticias a lo largo de la mañana. En primer lugar, Lando Norris se ha subido por segundo día consecutivo al McLaren MCL36. Esto se ha debido a la indisposición de Daniel Ricciardo, aunque ha dado negativo en sus pruebas de COVID-19.

Por su parte, se ha conocido que Haas completará horas extras tanto el viernes como el sábado, como consecuencia de los retrasos logísticos a principios de la semana que privaron al equipo estadounidense de participar en la sesión matinal del jueves. Mick Schumacher ha podido sumar cierto rodaje en la mañana del viernes antes de que el VF-22 regresase a boxes debido a otro fallo. Esta vez relacionado con el escape.

Incendio de Latifi

Nicholas ha ocasionado una bandera roja tras un incidente aparatoso. Los discos de freno traseros han prendido fuego, provocando una llamarada en el FW44 del canadiense hacia el ecuador de la sesión matinal. Latifi ha intentado llevar el coche a tiempo al garaje, pero las llamas desencadenaron la pérdida del control del monoplaza de Williams, que ha terminado trompeado y ardiendo en la curva 13.

Las gomas también han resultado dañadas hasta el punto de explotar el neumático y, por las imágenes posteriores en el box, se ha podido confirmar la rotura de las suspensiones traseras. Así pues, la escudería de Grove ha protagonizado el gran susto de la mañana y una retención de la sesión de media hora.

Aston Martin no convence

El segundo gran inconveniente de la sesión matinal lo ha sufrido Sebastian Vettel. A menos de una hora para concluir la primera mitad de la jornada, el AMR22 reportó problemas nada más salir del pitlane. El piloto alemán no forzó el monoplaza británico. Sin embargo y, en su intento por devolver el coche al garaje, el tetracampeón solo pudo completar un sector y detuvo su bólido verde en el circuito externo de Sakhir, empleado en 2010 y en 2020 respectivamente.

Las dudas continúan en Aston Martin y Mike Krack tiene motivos para no estar tranquilo, a pesar de que Seb pudiese regresar al trazado en los últimos minutos de la sesión. La actividad en la pista volverá a las 13:00, hora peninsular española, hasta que la noche se imponga en el desierto bahreiní a las 17.00h.