Dominio total de Ferrari y de Leclerc en la primera sesión matinal de test en Bahréin

Charles Leclerc comanda con solvencia la jornada matinal de pruebas en el primer día de test de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. El monegasco ha establecido un crono de 1:34.531 con el compuesto medio, aventajando en más de medio segundo al Williams de Alex Albon. El Red Bull de Sergio Pérez ha sido el monoplaza que más vueltas ha completado, 69. Aunque las miradas se han centrado en el W13 que ha traído Mercedes al desierto.

Ferrari domina y Mercedes molesta a sus rivales

Arrancó la sesión matinal con la gran sospecha confirmada: desaparecen los pontones en el Mercedes. El W13 se ha presentado en Bahréin sin los famosos sidepods. Una novedad técnica que ha acaparado todas las miradas en las primeras horas de la mañana en Sakhir.

Los laterales innovadores en el coche de Lewis Hamilton coincidieron con un problema mayor: el efecto radical del porpoising en el monoplaza del piloto inglés. Mercedes no ha solucionado todavía el rebote extremo como consecuencia del efecto suelo introducido en 2022. El resto de equipos también ha sufrido este problema de pérdida repentina de carga aerodinámica, aunque en menor medida.

Las introducciones de los nuevos pontones de Mercedes no ha gustado al entorno de Red Bull. Christian Horner ha sido tajante y duda de la legalidad de este concepto, asegurando que los de Brackley están violando el espíritu de las regulaciones. Unas declaraciones que minutos después ha desmentido la propia marca.

Al mismo tiempo, Adrian Newey ha comunicado que el RB18 presentará unas novedades que se verán a simple vista tanto el viernes como el sábado. La escalada de desarrollo y las disputas técnicas ya han comenzado en pretemporada.

Por su parte, Haas no ha podido rodar por la mañana debido a los problemas logísticos que lleva arrastrando esta semana para traer todos los componentes a Bahréin. En cambio, el equipo estadounidense ha conseguido un permiso para tener medio día de pruebas el domingo con Mick Schumacher, con el fin de compensar la pérdida del jueves.

Además, el VF-22 ha presentado una nueva paleta de colores que recuerda a la decoración tradicional de Haas, antes de la aparición de Uralkali, cuya presencia ya es totalmente inexistente en la F1.