La escudería de Woking continúa con su pleno proceso de expansión de marca en sus diferentes modalidades del automovilismo. Los últimos movimientos fueron la adquisición de Arrow Schmidt en IndyCar y la inclusión en el campeonato de Extreme E. Pues bien, el siguiente paso también da la sensación de que cobrará tintes eléctricos.
¿Acuerdo entre Mercedes y McLaren?
El Grupo de Daimler ya aseguró que las flechas de plata cerrarían su ciclo en la Fórmula E al finalizar el presente curso. Sin embargo, el equipo como tal continuará y es por ello que McLaren suena como el gran reemplazo de Mercedes en la categoría gestionada por Alejandro Agag.
Según las últimas informaciones sonsacadas del paddock de la Fórmula E, el grupo de Brackley podría recibir el suministro de piezas por parte de Nissan de cara a la Gen3. Aunque también ha sonado con gran fuerza la posible presencia de McLaren a partir de 2023. Según desveló The Race, las conversaciones entre el director del grupo McLaren, Zak Brown, y el Team Principal actual de Mercedes EQ, Ian James, existieron el año pasado y han vuelto a repetirse en los últimos días en Arabia Saudí.
La intención es que el equipo campeón del certamen se mantenga en el campeonato. Eso sí, con otro nombre y con un período de transición ideal para facilitar la marcha de Mercedes y permitir la entrada de una nueva marca: “Nos hemos mantenido en contacto”, confirmó James: “No puedo hablar en nombre de Zak o de McLaren, ellos también analizarán las cosas con mucho cuidado y después tomarán la decisión adecuada”, sostuvo el jefe del equipo.
Siguiendo la misma línea, Brown no negó las negociaciones con Mercedes EQ: “Nuestra economía es muy sólida y, según nuestro criterio, no debe restar valor al resto de carreras y tiene que ser comercialmente viable”, aseguró el californiano, que certificó una vez más su interés por la categoría eléctrica, a pesar de estar presente en varias modalidades al mismo tiempo, aparte de la Fórmula 1: “Me gustan las series”, añadió.
Mientras que las conversaciones entre distintas estructuras de la Fórmula E prosperan con el fin de comenzar con buen pie la próxima generación de monoplazas el año que viene, Brown insinuó cuándo podría anunciar un posible desembarco en la disciplina eléctrica: “Probablemente a finales del primer trimestre”, sentenció. En caso de que McLaren aceptase ingresar en el campeonato, los ingleses compensarían las recientes pérdidas de Audi, BMW y Mercedes.
