Lando Norris y Carlos Sainz compartieron el box de McLaren durante dos años en una fraternidad sin igual, hasta el punto de que la dupla de Woking fue denominada por los aficionados como ‘Carlando’. Pese a esta amistad, la pareja más querida de la Fórmula 1 se rompió ante la llamada de Ferrari.
Norris elogia a Sainz
La marcha de Carlos al equipo rival ha supuesto que el piloto español haya dado otro salto de calidad, sorprendiendo incluso a sus detractores. Esta evolución no ha extrañado a Lando, puesto que se enfrentó mano a mano al madrileño durante dos temporadas, compitiendo con las mismas armas: “Creo que Carlos es uno de los mejores pilotos de Fórmula 1”, ha señalado en declaraciones recogidas por Motorsport Total.
El joven piloto británico se vio superado por Sainz tanto en 2019 como en 2020. Recientemente, Norris ha completado su mejor temporada desde que aterrizó en la F1, lo cual pone en valor, irónicamente, la figura de Carlos Sainz en el Gran Circo: “Es un piloto extremadamente bueno”, ha descrito Lando: “Esto provocó que no me vieran tan bueno a mí”, ha reconocido el piloto de Bristol.
El trampolín hacia Ferrari ha sido una gran noticia para Carlos. El piloto de 27 años está disfrutando de su etapa más madura en el deporte, llegando incluso a superar al talentoso Charles Leclerc en la clasificación de pilotos durante su primera temporada con los italianos. Esta realidad, según Lando, refleja el buen estado de forma de su excompañero: “Pienso que estuvo un poco en la sombra porque hizo un gran trabajo. Cada vez más gente se está dando cuenta de lo que es capaz de hacer”, ha destacado la promesa de McLaren.
Alabanzas e insinuaciones a partes iguales
Pese a esta lluvia de elogios, Norris cree que podría haberle puesto las cosas mucho más difíciles a Sainz en 2021 si este hubiera decidido mantenerse en la escudería británica por un año más: “Creo que podría haber sido incluso un poco mejor que él”, ha afirmado Lando.
El joven inglés ha logrado en la pasada campaña 4 podios, 1 pole y estuvo a punto de ganar tanto en Italia como en Rusia. La temporada 2022, junto a su cambio de normativa, pondrá a cada piloto en el lugar que le corresponde.
