Pierre Gasly considera que su rendimiento mostrado en AlphaTauri en las últimas dos campañas es suficiente para que su antiguo equipo, Red Bull, se fije en él de nuevo.
Gasly busca un futuro mejor en la F1
El piloto francés ha sido una de las revelaciones de la temporada. Gasly ha sido el único piloto capaz de plantar cara a la armada formada por Ferrari y por McLaren en la zona media-alta de la parrilla. Eso sí, con un AlphaTauri del que se ha llegado a decir que ha sido el tercer mejor monoplaza del 2021 en momentos puntuales.
Según Gasly, su aparición constante entre los más veloces del campeonato le otorga puntos para aspirar de nuevo al asiento de Red Bull: “Todos los ocho pilotos que he tenido delante han corrido con los cuatro mejores constructores. Por eso es importante para mí demostrar que, si hay un asiento libre, debería ser la opción obvia. Eso lo que estoy tratando de hacer”, ha confirmado el galo en declaraciones recogidas por GPFans.
Pierre no tiene dudas de cuál debería ser su siguiente paso en su trayectoria deportiva: “Creo que está claro que es un movimiento clave. Tenemos que mirar cuál es la visión de Red Bull en las próximas temporadas porque he estado ocho años con el equipo. Es mucho tiempo”, ha reconocido.
Gasly ha afirmado que desconoce cuáles son los planes de la empresa matriz, aunque no descarta regresar pronto al equipo que le relegó en mitad de 2019: “No sé cuáles son sus planes. Dicen que probablemente exista alguna opción en 2023. Es una discusión que tendremos el año que viene con Red Bull”, ha asegurado.
Su futuro en el equipo de la bebida energética depende del contrato vitalicio que ha solicitado Max Verstappen y del rendimiento que ofrezca Sergio Pérez en 2022: “Necesito ver qué hacen con Max y, obviamente, necesito pensar también en mi carrera. Tienen un coche competitivo, pero tengo que ver cómo avanzan”, ha sostenido el ganador del Gran Premio de Italia de 2020.
Pese a cumplir casi una década a los servicios de Helmut Marko y de Christian Horner, Gasly opina que aún tiene posibilidades reales de tener una segunda oportunidad en la formación del hermano mayor, por muy negativa que fuese su primera experiencia en Red Bull: “Sigo siendo muy joven. Tengo 25 años. Mi meta es ser el primero de la lista para ver quién puede ser un reemplazo. De momento, soy noveno en el Mundial de pilotos”, ha concluido.
