Es bastante probable que la clasificación del Gran Premio de Qatar se decida el domingo, a escasas horas de comenzar la carrera, y no el sábado. Una vez más, la FIA dictará en los despachos, y no en el asfalto, qué pilotos serán sancionados con el Mundial al rojo vivo.
Verstappen, a declarar
El piloto neerlandés ha salido de la investigación de Brasil airoso, pero puede que no se libre en esta ocasión. El piloto de Red Bull no bajó el ritmo en el sector tres, lugar en el que se mostraron dobles banderas amarillas en los segundos finales de la Q3 debido al accidente de Pierre Gasly.
Si se confirmase la infracción de Max Verstappen, es probable que el líder del campeonato sufra una penalización. Y es que, según la nueva norma que entró en vigor a partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2021, todo piloto que incumpla el régimen de doble bandera amarilla le será eliminado su tiempo y se quedará con su anterior crono. Eso sí, si se trata de su primer registro, no será sancionado, siempre y cuando mejore su vuelta personal conflictiva más adelante.
Max está citado a las 13:00h en Qatar –11:00 hora española-, cuando la carrera se celebra a las 15:00h en España. Es decir, no sabremos el veredicto de la Federación Internacional de Automovilismo hasta cuatro horas antes de la carrera... Mínimo.
Bottas y Sainz también deben ir a comisarios
Mientras que en redes sociales se ha generado un debate acerca de que los únicos pilotos que han respetado las banderas amarillas han sido Fernando Alonso y Sebastian Vettel, la FIA solo ha notificado a Valtteri Bottas y a Carlos Sainz. Es decir, pilotos como Lando Norris y Esteban Ocon, cuyas vueltas también han sido cuestionadas por los aficionados atendiendo a los microsectores de la Q3, no se verán afectados.
A diferencia de Verstappen, Bottas y Sainz han sido citados por no respetar la señal de una bandera amarilla simple, sin el añadido de la doble bandera por la que Max ha sido notificado. Por lo tanto, es probable que la FIA aplique un baremo distinto con los pilotos de Mercedes y de Ferrari respectivamente. Carlos acudirá a los despachos de los comisarios a las 13:30 hora local, mientras que Valtteri hará lo propio 15 minutos después del español. Hay lista de espera en las oficinas de Losail.
En el supuesto de que los tres pilotos en cuestión reciban una penalización, podría producirse una alteración muy significativa en la parrilla de salida: Hamilton saldría en pole con Gasly acompañándole en primera fila. Precisamente, el causante de la doble bandera amarilla sería el mayor beneficiado. Además, Alonso escalaría a la tercera posición de la parrilla, un escenario que el de Alpine no vive prácticamente desde su periplo en Ferrari. Estaremos atentos a la decisión de la FIA.
