Lewis Hamilton y Valtteri Bottas provocaron destrozos irreversibles en las unidades de potencia de Max Verstappen y de Sergio Pérez en Gran Bretaña y en Hungría respectivamente. Ahora, Red Bull se encuentra en una situación financiera límite para recambiar sus piezas y sugiere una revisión de la reglamentación.
Red Bull pierde tres millones
Helmut Marko ha expuesto la delicada situación del equipo austríaco tras los accidentes ocasionados por los pilotos de Mercedes en las últimas carreras: “Tenemos tres millones de euros en daños, es una cantidad de dinero que difícilmente podamos recuperar”, ha manifestado el asesor de Red Bull.
Las roturas de motor de Verstappen y de Pérez pueden comprometer el devenir de la escudería de la bebida energética en el segundo tramo de la temporada. Por este motivo, Marko opina que sería conveniente que la organización revisara los parámetros presupuestarios de los equipos.
“Este tipo de cosas pueden ser decisivas para la batalla por el título. Es por ello que debemos mirar esto de manera diferente y poner una solución a los pilotos que han sido negligentes. Por ejemplo, que estos daños no cuenten para el límite presupuestario o, si no, que podamos usar una especie de comodín”, ha ideado Helmut.
El responsable de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, además, ha sugerido que el criterio de sanciones no está bien planteado y requiere modificaciones para ser más equilibrado: “Tenemos que preguntarnos si el sistema de penalizaciones está bien empleado después de los dos errores de Mercedes. Quizá debería haber diferentes estándares”, ha propuesto Marko.
El asesor austríaco hace referencia al stop & go que recibió Giovinazzi en Hungría por superar la velocidad máxima en la calle de boxes y a la descalificación de Vettel por no presentar la muestra mínima de combustible que exige la FIA en la finalización de cada Gran Premio.
Sin embargo, Hamilton tan solo recibió una sanción de 10 segundos por provocar un accidente determinante en Silverstone sobre Verstappen, a la vez que Bottas únicamente ha sido amonestado con una penalización de tres puestos para Bélgica por arruinar la carrera de hasta tres pilotos en Budapest.
“Tenemos dos motores rotos debido a los accidentes causados por los pilotos de Mercedes. Esto significa un duro golpe económico para nosotros”, ha lamentado Marko. Actualmente, el límite presupuestario marcado por Liberty Media es de 145 millones de dólares. Red Bull podría acusar esta reducción financiera con el recambio de piezas obligatorio en sus monoplazas causado por los pilotos de Mercedes. Además, la montura de las nuevas unidades de potencia podría conllevar sanciones a Red Bull en las próximas carreras.
