Seguro que a estas alturas del día ya sabes que Xabi Alonso ha dejado de ser entrenador del Real Madrid. El anuncio se hizo oficial la tarde del lunes 12 de enero de 2026 vía comunicado oficial. El de Tolosa, anteriormente jugador del conjunto blanco en la posición de centrocampista, puso punto final por segunda vez en su vida a la relación con la entidad blanca que preside Florentino Pérez. Hay fuentes que apuntan a que ha sido el propio Alonso quien ha presentado su dimisión ante la imposibilidad de hacerse con la plantilla; otras, señalan directamente a la jefatura, que ha decidido ‘invitar’ a Xabi a marcharse.

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Sea una u otra o un mix de ambas circunstancias, lo cierto es que Álvaro Arbeloa ya es el nuevo ‘timón’ del barco merengue. Eso quiere decir que a Xabi se le acabaron todos los privilegios que tenía al ser parte del Real Madrid, como el coche de empresa.


¿Qué pasará con el BMW i7 xDrive 60 que Alonso conducía como entrenador del Real Madrid? Recordemos que la berlina eléctrica tiene un PVP de arranque de 139.800 euros, extras al margen. Vinicius Jr., Eder Militao, Arda Güler o Kylian Mbappé también disfrutan de un i7 xDrive 60.

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Así era el BMW i7 xDrive 60 de Xabi Alonso

Todo apunta a que Xabi, durante los próximos días, tendrá que dejar el coche en Valdebebas o en el concesionario con el que BMW colabora con los VIPS para que pase a ser conducido por otra personalidad o directamente se ponga a la venta. Arbeloa, mientras tanto, tendrá a su disposición un BMW de forma inmediata, a imagen y semejanza de lo que pasó con Franco Mastantuono, pues el argentino usaba un Serie 4 Gran Coupé de color blanco perlado hasta que le dieron su correspondiente coche oficial.

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Fabian Kirchbauer//Car and Driver

El BMW i7 xDrive 60 de Xabi Alonso, efectivamente, tiene un precio de partida de 139.800 euros. Cuenta con 544 CV de potencia máxima que se obtienen del trabajo de 2 motores eléctricos, uno por eje. En total, 755 Nm de par que se transmiten a las 4 ruedas del vehículo. La batería que monta el i7 xDrive 60 tiene una capacidad bruta de 105,7 kWh, por lo que la autonomía homologada en ciclo WLTP es de 624 km.

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