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Carlos Alcaraz es imagen de BMW y, por eso, el tenista murciano actual número 1 del mundo conduce algún que otro modelo de la marca alemana. Pero, no es el único tenista que se ha pasado a la firma de Munich. Juan Carlos Ferrero, entrenador de Carlitos, acaba de recibir su nuevo ‘coche de empresa’, un espectacular familiar deportivo por el que sentimos admiración. La entrega ha tenido lugar en la sede de BMW en España, situada en la Avenida de Burgos, Madrid.
Allí, un entusiasmado Ferrero (basta ver su cara y el “Dios, qué bien suena” que suelta por la boca) ha recibido un espectacular M3 Competition xDrive Touring. Se trata de la versión familiar de la berlina M3 Competition, que se distingue por su carrocería tipo ranchera y unas plazas traseras más capaces, al igual que el maletero, que ofrece 500 litros.
Bajo el largo capó, se encuentra un motor de seis cilindros en línea turboalimentado que entrega 530 CV y 650 Nm a las 4 ruedas gracias a un sistema de tracción integral. Sus 4,80 metros de largo y las casi 2 toneladas que arroja en báscula se lanzan desde parado a 100 km/h en tan solo 3,6 s y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Todo esto se traduce en un consumo de combustible alto, con una media de 10,3 l/100. Por supuesto, no hay rastro de hibridación. Recordemos que existe una versión más atómica, la M3 CS Touring, con 551 CV.
¿Cuánto vale el BMW M3 Touring de Juan Carlos Ferrero?
El BMW M3 Touring de Juan Carlos Ferrero es un Competition xDrive de 530 CV. Su precio de partida es de 134.500 euros e incluye elementos como llantas forjadas M de 19 y 20 pulgadas (delante y detrás respectivamente), tapicería de cuero, kit reparapinchazos, asientos deportivos y los delanteros calefactados, base de carga inalámbrica, cristales tintados…Dentro del apartado dinámico, viene de serie con diferencial M Sport, frenos específicos M y suspensión adaptativa M.
En el caso de la unidad que conduce Juan Carlos Ferrero, hay que sumar 1.226,50 euros de la pintura ‘M Isle of Man green metallic”. Desconocemos si monta alguno de los paquetes disponibles, como el M Race Track por 21.975 euros que prepara el coche para circuito o el Paquete M Driver (3.130,2 euros) que deslimita la punta.
Resulta curioso la estrategia que sigue BMW con Carlos y Juan Carlos de coches deportivos gasolina frente a lo que hace la marca con los jugadores del Real Madrid, a quienes ofrece básicamente eléctricos e híbridos enchufables.
