- La llegada de Fernando Alonso a Monza en este bólido de 3 millones de euros impresiona al paddock: "Aparcando el coche de empresa"
- DJ Nano se marca un Charles Leclerc y acude al McAuto con este deportivo gasolina de 520 CV y 225.000 euros
- La Policía de Dubai recluta un Audi RS 7 Performance de 630 CV como coche patrulla: el R8 v10 ya no patrullará solo…
El cantante colombiano Maluma, conocido en nuestro país por canciones como “Felices los cuatro”, “Carnaval” o “Hawai”, sigue inmerso en su gira mundial “+Pretty +Dirty World Tour”. Entre una viaje y otro, Maluma aprovecha los ratos para seguir con su familia y disfrutar de la vida de lujo que le da ser uno de los artistas latinos más seguidos del planeta. En una de esas paradas, Maluma ha aprovechado para recoger su último ‘capricho’ y lo ha querido compartir con sus 64,4 millones de followers en Instagram y los casi 13 millones de Tik Tok. Se trata de un espectacular Ferrari Purosangue.
Efectivamente, Maluma ya tiene en su poder el Ferrari Purosangue que ha comprado y ha personalizado con su verdadero nombre, que es Juan Luis Londoño Arias. El artista celebra la entrega abriendo una botella de don Pérignon Vintage 2012 de más de 300 euros y regando el capó del todocamino deportivo.
En la misma entrada, Maluma también muestra cómo fue el proceso de elegir tapicerías y detalles, cosa que hizo junto al director de diseño exterior de Ferrari Flavio Manzoni.
Así es el Ferrari Purosangue de Maluma
El Ferrari Purosangue es el primer SUV deportivo de la marca de supercars italiana. Tiene un precio de un millón de euros. Un automóvil de 4 plazas con dos pequeñas portezuelas traseras que se abren en sentido contrario a las delanteras y de forma eléctrica. Mide 4,96 metros de largo y a pesar de su tamaño, el maletero cubica únicamente 475 litros, que es una cifra tirando a pequeña.
Sólo existe una versión de 720 CV, con un motor V12 atmosférico que acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza los 200 por hora en 10,6 s. Los 716 Nm de par llegan a las 4 ruedas a través de una caja de cambios automática. Y, como buen SUV, tiene control de descenso de pendientes, aunque pocos propietarios le darán ese uso…














