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Marc Gené es uno de los máximos valores que Ferrari tiene en plantilla. El piloto catalán es embajador de la marca italiana desde hace años y ocasionalmente te hemos hablado de él, como la ocasión en la que nos mostraba cuál era el último Ferrari en llegar al Museo o cómo deslizaba un espectacular Daytona en el lago de St Moritz.
Ahora, Marc nos muestra cuál es su nuevo daily. Lamentablemente, no es un Ferrari, ni tampoco es un coche de gasolina, sino que Gené se mueve con un Abarth 600e. Un automóvil del que Gené dice que le gusta y mucho su aceleración, entre otras particularidades de este automóvil de 4,19 metros de largo y 1.625 kilos. "Me encanta mi nuevo Abarth 600e. Me gusta por su diseño, potencia, deportividad… y aceleración 0 - 100km/h en 5,85 segundos", afirma Marc Gené en sus redes.
Así es el Abarth 600 de Marc Gené
El Abarth 600 es la versión deportiva del Fiat 600e, un todocamino que guarda un grandísimo parecido estético con el Fiat 500e. Está a la venta con dos versiones, una normal de 240 CV y 42.787 euros (6,2 s en el 0 a 100 h 200 km/h de velocidad máxima) y la Scorpionissima de 280 CV y 46.587 euros (5,9 s y 200 de punta). Ambas utilizan la misma batería de 54 kWh de capacidad bruta y las dos homologan una autonomía ligeramente por encima de los 300 km.
La de Gené es la Scorpionissima, que tiene una producción limitada a 1.949 ejemplares como guiño al año de fundación del primero preparador.
Entre las particularidades del modelo están la incorporación de un diferencial autoblocante mecánico de tipo Torsen con el sello de JTEKT y la mayor anchura de vías (incremento de 30 mm en el tren delantero y 25 mm en el trasero). También son diferentes respecto al Fiat 600e las llantas, los neumáticos (específicos para este modelo, unos Michelin Pilot Sport EV), la suspensión de dureza superior y frenos con discos de 380 mm delante.
