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Renault ya es cultura e historia de Francia. En sus 125 años se lo tiene más que ganado. Es por ello que la factoría de Flins, que ha fabricado más de 18 millones de unidades en sus más de 75 años de historia a 40 kilómetros de París, protagonizará una revolución a nivel arquitectónico para ofrecer al público su mejor colección de coches icónicos que han dado vida a la emblemática marca del rombo. Todo esto, mezclado con arte. Car and Driver ha viajado hasta allí para encontrarse con el primer aperitivo y no decepciona. Aquí un adelanto.
No te puedes perder la colección de Renault: estas son sus perlas
¿Quién no ha viajado alguna vez a bordo de un R4, un R11 o un Twingo? El ADN de Renault se respira en cualquier rincón de Francia. Parecido a lo que ocurre con Seat en España. Pero, ¿por qué Flins ha sido el lugar escogido para el proyecto megalómano y ambicioso de la marca gala de cara a 2027? Su nuevo CEO, Fabrice Cambolive, lo argumentó de manera clara: la fábrica reconvertida fue la cuna de los Dauphine en los años 50, del Renault 5 en los 70 y 80, y de los famosos Renault 4, así como de las cuatro generaciones de los Clio y Zoe.
Un espacio de 2.800 metros cuadrados que albergará 'La Collection': un patrimonio vivo y compuesto por centenares de modelos clásicos, desde el Renault Type DP de 1913 al que nos subimos, pasando por los Alpine más simbólicos, los Fórmula 1 míticos de Alain Prost, Jean-Pierre Jabouille y Fernando Alonso, entre otros, los R5 Maxi Turbo del Grupo B y prototipos de las 24 Horas de Le Mans que emocionarán a los puristas más nostálgicos, hasta llegar a los modelos actuales, retrofuturistas y transgeneracionales.
Los modelos mencionados son únicamente un porcentaje diminuto de lo que realmente el público fiel y admirador podrá encontrar en Flins, París, en 2027. Un lugar que sufrirá (para bien) una transformación arquitectónica sin igual y que permitirá observar a todos los vehículos desde seis plantas diferentes y de manera escalonada hasta llegar a la fachada.
Además, se podrán apreciar tanto dentro del edificio como desde el exterior. Y ahí no queda la cosa: la mitad de los automóviles serán funcionales y estarán operativos, e incluso se expondrán curiosidades, documentos y archivos históricos, maquetas y piezas únicas que captarán la atención de muchos entusiastas.
Por no hablar de que no sólo será una colección de coches, sino que ésta también tendrá un espacio reservado al arte urbano y al estilo de vida con creaciones artísticas que, en conjunto, contentarán a todo el público que se acerque a partir de 2027. Es más, el Grupo Renault promete ir aumentando gradualmente su listado de modelos expuestos mediante la venta de duplicados que se efectuará a través de una subasta organizada por Artcurial los días 6 y 7 de diciembre de 2025.
¿Merece la pena visitar 'La Collection' de Renault?
En definitiva, la colección de Renault en Flins será una oda a su legado, al orgullo francés e internacional. Y es que según comentó el director del Grupo Renault, Jean-Dominique Senard: "Luca de Meo lo ha hecho posible". Una fusión de automoción, historia, cultura, arte contemporáneo e industria creativa que conectará con los seguidores más apasionados del rombo de una forma muy abierta y sensorial a través del diálogo entre el pasado y el futuro.











