Pocos coches levantan tanta admiración y pasión como el Lancia Delta HF Integrale. Un vehículo que nació por ‘culpa’ de los rallyes para cumplir con los requisitos de homologación del Grupo A de finales de los 80 y que ahora es una de las compras más ansiadas por los amantes de los clásicos de todo el mundo. No te vamos a contar más, pues seguro te sabes la historia del modelo al dedillo.
Lo que sí que haremos es desgranarte las características de esta magnífica unidad que Collecting Cars ha puesto a la venta en subasta. Hay dos cosas que sobresalen: la decoración Martini que le da un toque exclusivo, y otra es la procedencia española con matrícula M 8002 JY, aunque el coche se encuentra actualmente en suelo americano. Fue importado desde Italia a España en junio de 1989 y llevado al otro lado del Atlántico en 2020. Lo adquirió la empresa Rage Machines, que se ha encargado de restaurarlo para que luzca así de bonito.
Un Delta Integrale matriculado en España
En los 32 años y medio de vida de esta unidad, sólo ha recorrido poco más de 98.000 kilómetros y tiene pequeñas modificaciones.
Techo solar de fábrica
La unidad que se vende monta llantas OZ Racing y neumáticos Michelin y lleva audio Alpine con un subwoofer de ocho pulgadas. Otros cambios que hizo el anterior dueño recaen en el escape y en la iluminación frontal.
La última revisión de la que se aporta factura data de diciembre de 2020, cuando se desmotó el motor de cuatro cilindros turbo y se revisó por completo. Se aprovechó también para cambiar el aceite, sustituir la correa de distribución, y ajustar tensores y poleas. En junio de 2020, se hizo lo propio con las pastillas de freno Brembo.
A la hora de escribir el artículo, el coche ha recibido el interés de cuatro personas, y el precio de la puja ha subido a 46.000 dólares, algo menos de 41.000 euros al cambio.
