Las insignias de coches más raras y sus –no menos extraños– orígenes
¿Te has preguntado alguna vez por qué Lancia luce un elefante en sus modelos HF?
Una simple letra o logo puede ser suficiente para servir como insignia en algunos coches, pero los fabricantes a veces saben que un modelo o gama de coches necesita algo especial. A veces, eso significa una variante especial variante de un logo grabada químicamente para optimizar el rendimiento. Otras veces, significa un elefante en el lateral de un compacto. Aquí están los curiosos orígenes de siete de los emblemas más peculiares que se encuentran en coches de todo el mundo.
La figura 'The Whisper' de Rolls-Royce
Esta figura, considerada ampliamente como la inspiración para el el famoso Espíritu del Éxtasis que ha adornado el morro de todos los Rolls-Royce durante más de un siglo, fue concebido por el escultor Charles Sykes para un Rolls-Royce Silver Ghost de 1909 perteneciente a su mecenas, el segundo barón Montagu de Beaulieu.
La modelo para el adorno, Eleanor Velasco Thornton, resultó ser la amante de Montagu. Se dice que el dedo que se llevaba a los labios indicaba un secreto que debía guardarse.
Las alas del Aston Martin Valkyrie
El Aston Martin Valkyrie rompe una tradición de décadas. En lugar del clásico emblema esmaltado que se ha hecho famoso en sus GT, en este hypercar luce alas de aluminio grabado químicamente. Esta versión es un 99 % más ligera que el emblema estándar y también más delgada que la mayoría de los cabellos humanos.
El escorpión de Abarth
Una criatura relativamente pequeña pero depredadora tenía todo el sentido como "mascota" de una empresa que convertía los pequeños y humildes Fiats en feroces coches de carreras. También fue una elección obvia para el fundador de Abarth, Carlo Alberto Abarth, nacido Karl Albert Abarth el 15 de noviembre de 1908, cuyo signo del zodiaco era Escorpio.
La cabeza de serpiente del Dodge Viper
Cuando Bob Lutz, François Castaing y Tom Gale barajaban nombres para un prototipo inspirado en el Shelby Cobra, sabían que tenía que ser una serpiente. ¿'Asp'? Demasiado pequeño. ¿'Rattlesnake' (Serpiente de cascabel)? Nadie quiere un coche que traquetee. 'Viper', según Lutz, fue perfecto desde el principio. Lo mismo ocurrió con el boceto de la primera insignia, conocida cariñosamente como Sneaky Pete.
El biscione de Alfa Romeo
La serpiente coronada que se encuentra en todos los Alfa Romeo desde 1910 se llama biscione, en honor a la gran culebra de collar del escudo de armas de la familia Visconti, que gobernó la Milán medieval. Se cree que el hombre devorado que aún se ve en su boca es un guerrero sarraceno de las Cruzadas, aunque algunos afirman que la imagen es la de una serpiente dando a luz a una nueva persona.
El barco dragón de los primeros Toyota Celica
El Celica recibió su nombre de coelica, que en latín significa celestial. Por ello, su emblema presentaba un estilizado dragón celestial. La parte del barco podría ser un guiño al sedán gemelo del Celica, el Carina, cuyo nombre en latín significa quilla y comparte constelación. Algunos afirman que Kiichiro Toyoda o el ingeniero jefe del Celica de primera generación eran aficionados a las carreras de barcos dragón.
El elefante de Lancia HF
Lancia Hi-Fi comenzó como un club de propietarios fieles. HF Squadra Corse tomó su nombre de él, añadió un cuarteto de elefantes y más tarde se convirtió en el equipo de carreras oficial de Lancia. Los paquidermos impetuosos de un HF Fulvia Coupé, un Stratos o un Delta Integrale se centraban en un rendimiento inquebrantable. Con el tiempo, solo un elefante aparecería. Cuenta la leyenda que Gianni Lancia dijo: "Una vez que un elefante empieza a correr, nadie puede detenerlo". Además, son adorables.
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