Los 10 híbridos enchufables más vendidos en España: atentos a los coches chinos
Los PHEV no paran de crecer en nuestro país y se ha liberado una batalla entre modelos asiáticos de los más disputada...
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Está claro que los auténticos referentes del mercado español son los vehículos híbridos convencionales (los coches híbridos más baratos del mercado), es decir, aquellos que no se enchufan a la red eléctrica. No obstante, el interés por tecnologías totalmente eléctricas e híbridas enchufables está creciendo progresivamente en nuestro país, como así reflejan el aumento del 75,7% para los primeros y del 118,7% para los segundos al cierre del 2025. Habrá quien considere que los PHEV son su solución de movilidad ideal porque les permite cubrir sus desplazamientos diarios usando únicamente electricidad y también realizar largos viajes sin preocuparse por la autonomía.
Sea como sea, estos coches son más populares que el pasado año y gran parte de la culpa la tienen los modelos venidos de China (coches chinos buenos y baratos que comprar en España), que han agitado el mercado con sus precios más bajos que unos rivales europeos obligados a ajustar sus tarifas. Pero no solo triunfan porque son baratos, sino también por la buena impresión que dejan tanto al subirse a ellos como al conducirlos, incluyendo un gran equipamiento desde sus niveles más bajos. Dicho esto, es hora de conocer los nombres de los híbridos enchufables más vendidos en España en 2025. No vamos a desvelar nada, pero sí diremos que ha habido una dura competición por el segundo puesto entre dos modelos venidos de Asia. ¿Cuáles serán?
Volkswagen Tiguan – 3.583 unidades
El Volkswagen Tiguan ha logrado mantenerse en la lista, un todocamino que se aprovecha en su nueva generación de una mecánica híbrida enchufable de 204 caballos de potencia. Esta combina un propulsor de gasolina y un motor eléctrico para ofrecer una autonomía puramente eléctrica de 125 kilómetros. Un SUV equilibrado que seguirá siendo la opción predilecta para muchos y cuyos precios parten desde los 42.900 euros.
Hyundai Tucson – 3.805 unidades
El Hyundai Tucson es un coche familiar que ofrece un buen nivel de confort, es práctico, competente dinámicamente y exhibe un comportamiento muy neutro. Su tren motriz combina un motor de gasolina con uno eléctrico para así desarrollar 252 caballos de potencia, aunque su batería no le permite ir más allá de los 71 kilómetros en modo eléctrico. ¿El precio? 43.865 euros.
Cupra Formentor – 4.165 unidades
Aunque ha tenido un mal mes de diciembre, el Cupra Formentor ha logrado mantener su posición al término del año. Este 2026 le tocará remar y sacar a relucir sus puntos fuertes, que son varios, como su elevado dinamismo, habitabilidad y una autonomía eléctrica que se va hasta los 124 kilómetros. Se ofrece con 204 o 272 CV, en función de las prestaciones que busque el usuario. Parte desde los 42.280 euros.
Toyota RAV4 – 5.430 unidades
El Toyota RAV4 es uno de los todocaminos más populares, algo que no es de extrañar dadas sus cualidades. Es muy cómodo, espacioso, práctico y ofrece muy buenas prestaciones gracias a su sistema PHEV de 309 caballos de potencia, por lo que consigue alcanzar los 100 km/h en 6 segundos. Además, es apto para realizar alguna que otra escapada fuera del asfalto. Todo ello por un precio que arranca en los 47.500 euros.
Jaecoo 7 – 6.036 unidades
El mercado español está recibiendo bastante bien a este modelo chino y eso se debe, básicamente, a su ajustado precio. Su estética hace que este coche no pase desapercibido y tampoco sus cifras, pues ofrece un total de 279 caballos de potencia y una autonomía combinada de 1.200 kilómetros (de los cuales 90 son eléctricos). Además, está bien equipado y ofrece buen confort de marcha. El Jaecoo 7 vale 30.990 euros. Un auténtico precio de derribo.
Mercedes GLC – 6.519 unidades
De todos los aquí presentes, el Mercedes GLC es el más dispar y no lo decimos por su diseño, equipamiento y prestaciones, sino más bien por utilizar un propulsor diésel para su sistema PHEV (también se ofrece con motor gasolina). Este se combina con otro motor eléctrico para obtener 333 CV, con una autonomía eléctrica de 122 kilómetros y un consumo de combustible muy reducido. Un SUV bien acabado, muy agradable de conducir y con un habitáculo amplio. ¿Su precio? 68.071 euros.
Ford Kuga – 6.829 unidades
Uno de los fijos de la lista es el Ford Kuga. Un coche muy bien visto por el público español y no es para menos pues ofrece un diseño atractivo, un buen dinamismo, mucho espacio interior y un gran maletero, entre otras cosas. Su mecánica electrificada ofrece un total de 243 caballos de potencia, pero su autonomía eléctrica no es muy destacada (69 kilómetros). Ford pide por este modelo híbrido enchufable un atractivo precio de 32.424 euros.
Toyota C-HR – 8.409 unidades
La nueva generación del Toyota C-HR viene acompañada de una variante híbrida enchufable que ofrece una potencia combinada de 220 CV. Su autonomía eléctrica es muy discreta, de apenas 62 kilómetros, y su consumo combinado, de 1,2 l/100 km, tampoco es de los más bajos. Aún así, este coche tiene un público fiel que sabe valorar su diseño, su buena pisada y su gran confort de marcha. Está a la venta por 34.550 euros.
MG HS – 8.417 unidades
La nueva Morris Garage sigue aumentado su presencia en nuestro país y una de sus opciones más interesantes es este SUV híbrido enchufable de 4,67 metros de longitud. El MG HS destaca por su habitabilidad, equipamiento, confort de marcha y bajos consumos gracias a un tren motriz de 272 CV, con el que poder recorrer más de 100 kilómetros en modo puramente eléctrico. Finalmente, ha logrado batir al C-HR en una apasionante lucha durante todo el año. Sus precios arrancan en los 31.330 euros.
BYD Seal U – 9.373 unidades
Desde China llega este todocamino electrificado para asaltar el segmento de los SUV compactos, y también la clasificación. Buenas calidades, mucha tecnología, un generoso equipamiento y buenos niveles de confort definen al BYD Seal U. Se ofrece con potencias de 218 o 324 CV, dos paquetes de baterías y autonomías eléctricas de hasta 125 kilómetros. De ahí que sea el modelo PHEV más vendido del país mes tras mes, con un precio que parte en los 35.790 euros.
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