Easter Jeep Safari 2023: alucina con estos prototipos

El poderoso Hemi V8 de 6.4 litros es visible debajo del panel transparente en el capó de la Scrambler. El motor genera los mismos 476 caballos de potencia y ​637 Nm de par máximo que el Wrangler Rubicon 392. Toda una bestia que acelera de 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos.

Este prototipo llevará a los entusiastas de Jeep a finales de los años 70. El SJ Cherokee original debutó en 1974 como una versión de dos puertas del Wagoneer, y este restomod de 1978 revive las vibraciones de esa época con su pintura retro, aunque en una carrocería muy modificada. Sus llantas "magnéticas ranuradas" de 17 pulgadas también son apropiadamente de la vieja escuela, y están envueltas con neumáticos robustos de 37 pulgadas.

Lo que nadie podría esperar de un coche como este es que sea un híbrido enchufable. Así es. Ha sido equipado con el tren motriz 4xe disponible del Wrangler, que combina dos motores eléctricos con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Un par de pistas sobre su naturaleza híbrida son los ganchos de remolque delanteros y traseros azules.

Mezclando lo viejo y lo nuevo dentro del concepto Cherokee, Jeep continúa con el tema de los colores brillantes, pero actualiza partes del interior del Wrangler moderno. Los elementos trasplantados incluyen todo el salpicadero, la consola central y los asientos cubiertos con un hermoso cuero marrón.

Este año marca la tercera vez que la marca presenta su Wrangler totalmente eléctrico en Easter Jeep Safari. Conocido como Magento, la compañía dice que esta será su última aparición en el evento, y la versión 3.0 recibe una miríada de cambios notables. Su motor eléctrico todavía funciona a través de una transmisión manual, pero la potencia máxima ahora se duplica con creces hasta 625 caballos y 1.150 Nm de par máximo.

Jeep también dice que actualizó el motor eléctrico del Magneto para que sea más eficiente, citando un aumento del 20 por ciento en energía utilizable y autonomía. Los conductores ahora también pueden elegir entre las nuevas especificaciones de alto rendimiento o decantarse por los 285 CV y 370 Nm de par anteriores. De cualquier manera, el movimiento del Magneto se puede controlar aún más con dos modos de frenado regenerativo seleccionables, así como con la conducción con un solo pedal.

Visualmente, el Magneto 3.0 es ligeramente diferente al anterior. Jeep dice que las puertas se deslizaron hacia atrás 15 centímetros adicionales, el pilar B se reubicó para acomodar una barra antivuelco personalizada y el parabrisas tiene un ángulo más pronunciado. El trabajo de pintura también se ha revisado para incluir detalles en rojo. En el interior, la tapicería recibe revisiones similares, el suelo ahora va en un material de revestimiento de cama azul y se quitaron los asientos traseros.

Este Grand Wagoneer no es como otros pues Jeep lo diseñó para la práctica del overlanding, lo que debería ser evidente por sus gruesos neumáticos de 35 pulgadas y sus amplias luces exteriores auxiliares, ah, y su enorme tienda de campaña en el techo. La potencia proviene del nuevo motor Hurricane de alto rendimiento, un bloque turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros que entrega 510 CV.

La tienda en la parte superior del Grand Wagoneer es una estructura de fibra de carbono personalizada conocida como Skyloft de la marca RedTail Overland. No solo se puede montar en cuestión de segundos a mano, sino que también tiene climatización y puede alojar a dos personas. Jeep dice que también convirtió el techo corredizo trasero del Wagoneer en un ojo de buey para acceder a la referida tienda.

Despojado de sus filas segunda y tercera estándar, este prototipo viene con un sistema de infoentretenimiento en el asiento trasero y espacio para que los pasajeros se relajen entre puffs, cojines y una alfombra lujosa. Todo el piso ha sido revestido con el mismo material que se usa para los revestimientos de caja de pick-ups, por lo que los derrames y cosas de esa naturaleza no deberían ser un problema.

Jeep dice que a la gente le encantó tanto el Wrangler Tuscadero rosa de edición limitada que quería hacer un prototipo que llevara ese extravagante trabajo de pintura aún más lejos. El resultado de eso se puede ver aquí, con este nuevo modelo de color magenta.

Junto con la pintura llamativa, este Wrangler Rubicon 4xe presenta la parrilla de siete ranuras de nuevo diseño de Jeep, que debutó en las ediciones del 20 aniversario. Su capó también tiene una calcomanía única con una apariencia de dos tonos.

Este Wrangler de color rosa púrpura se ve especialmente resistente gracias a sus neumáticos de 37 pulgadas. Están montados sobre llantas de 17 pulgadas de American Expedition Vehicles (AEV), que también suministra sus parachoques delantero y trasero. Si las cosas se ponen demasiado difíciles, hay un cabrestante Warn Zeon para remolcarlo a un lugar seguro.