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España, dado que se trata de una península, es un nudo logístico muy importante para el transporte y distribución de mercancías, de los más importantes de Europa en cuanto a volumen. Destacan sobre todo los de Algeciras, Valencia y Barcelona. En total, el sistema portuario estatal ya ha movido más de 41,2 millones de toneladas de mercancía en su primer mes.
En el caso del Puerto de Alicante ha consolidado su posición como un nudo logístico estratégico en el Mediterráneo y de hecho cerró 2025 con una actividad récord en varios sectores clave de mercancías.
La Guardia Civil interviene en el Puerto de Alicante
En este contexto se ha desarrollado una operación de la Guardia Civil que comenzó el pasado 19 de noviembre por las sospechas de agentes de la Unidad de Análisis e Investigación Fiscal y de Fronteras (UDAIFF) del puerto de Alicante. Detectaron un incremento muy llamativo de vehículos con placas de matrícula temporales que iban a desembarcar en Argelia.
Ante dichas sospechas, se inició una investigación a fondo para comprobar posibles irregularidades y por supuesto, ésta dio sus frutos. Los agentes pudieron comprobar irregularidades en varios coches.
Se constató que la procedencia de éstos era fraudulenta, dado que habían sido sustraídos en en Marruecos, para posteriormente ser introducidos en Europa, donde se les alteraba la documentación, pera finalmente acabar siendo exportados a Argelia.
Hasta siete coches intervenidos
En total, en esta operación se han intervenido siete vehículos de distintas marcas y modelos, que fueron requisados y puestos a disposición judicial antes de su embarque. También la Guardia Civil ha detenido a seis personas de entre 32 y 45 años, a las que se les imputa el delito de falsedad documental.
Lo cierto es que este tipo de operaciones son habituales en los puertos de España por lo que el control documental es una premisa básica para evitar casos de fraudes como este, el tráfico ilícito de vehículos.
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