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Ni los retrasos del AVE (dos horas de ida, tres horas de vuelta) chafaron la experiencia a la que nos invitó Porsche. Curiosidades de la vida, coincidía con el cumpleaños de quien escribe, así que doble motivo de celebración pues uno no tiene la oportunidad de meterse en la piel de un cliente de Porsche y menos de conducir toda la flota en nieve y hielo para derraparla.
Porque ese es el tema principal sobre el que versa la Ice Experience en Andorra y en la que lamentablemente ya no hay plazas disponibles. Nuestra recomendación es estar atento para cuando abran inscripciones para la próxima temporada, pues es una actividad ultrarecomendable para quienes puedan permitírselo tanto por tiempo como por dinero. Todo esto es lo que se hace.
¿Cómo derrapar un Porsche con tracción integral?
En esto de poner de lado un Porsche ya tenemos algo de práctica, pues hace justo un año, Car and Driver fue uno de los dos medios españoles que tuvo el privilegio de ponerse a los mandos del nuevo Taycan 4 en sus instalaciones de Finlandia. Ahora, a nuestra disposición, ese Taycan 4 junto con los Macan 4 electric, Cayenne 4 e-Hybrid, Panamera e-Hybrid y 911 Hybrid.
Y aunque, cada coche tiene una forma de comportarse (curiosamente, los eléctricos son más instantáneos y fáciles de manejar), siempre se repite el mismo esquema.
La clave está en la anticipación, como bien nos indican los monitores. “Y la suavidad”, claro está. Si se hacen las cosas bruscas, nada sale: pierdes el control y vas directo al muro de nieve. Así que el truco está en llegar al punto de giro con la dirección recta para, acto seguido, girar el volante sin gas; una vez que el coche rota, y es algo que se nota a la perfección, hay que dar gas para y apuntar con la dirección a la salida.
Porsche Ice Experience Andorra 2026 - fotos
Precios y programa de la Ice Experience de Porsche en Andorra
Con la Ice Experience se pretender mejorar “tu capacidad de reacción en condiciones extremas, comprender y conocer cómo funcionan los sistemas de tracción y garantizar una conducción eficiente en superficies sin adherencia”. Para ello, Porsche pone a disposición de los participantes toda la gama de tracción 4 en el circuito de hielo y nieve más alto de Europa, situado a 2.400 m.
El programa oficial tiene dos días de duración y está estructurado así:
Día 1
- 15:00h: Check-in en el Hotel Hermitage 5*, Andorra. (Solo para clientes con alojamiento)
- 17:30h: Salida del hotel hacia el circuito con vehículo propio.
- 18:00h: Bienvenida y briefing en el Circuito del Pas de la Casa
- 19:00h - 20:00h: Primera sesión de conducción nocturna
- 20:00h: Regreso al Hotel Hermitage con vehículo propio
- 21:00h: Cena en Restaurante Tradició y alojamiento en Hotel Hermitage 5*. (Solo para clientes con alojamiento)
Día 2
- 7:00h - 8:30h: Desayuno en el hotel.
- 8:30h: Salida del hotel hacia el circuito con vehículo propio.
- 9:00h: Inicio de la segunda jornada de conducción.
- 12:30h - 13:45h: Rodaje en el circuito completo.
- 14:00h: Almuerzo y entrega de certificados
En cuanto a precios, los oficiales facilitados por la marca varían en función de qué es lo que necesite el cliente:
- Pareja: Dos conductores + alojamiento en habitación doble en Hotel Hermitage 5*: 2.815€ (IVA incluido)
- Pareja: Un conductor + alojamiento en habitación doble en Hotel Hermitage 5*: 2.330€ (IVA incluido)
- Un conductor + alojamiento en Hotel Hermitage 5*: 1.740€ (IVA incluido)
- Un conductor sin alojamiento: actividad sin alojamiento: 1.235€ (IVA incluido)
