- Todas las nuevas normas que la DGT introduce en 2026: Mucho más que la baliza V16
- La DGT se desmarca con una nueva etiqueta "para vehículos autorizados"
- La DGT, hastiada con el comportamiento de algunos conductores: más de 3.200 multas en una semana
Se llama Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST), y se integra dentro del Ministerio de Trabajo. Está especializado en prevención de riesgos laborales en todas sus vertientes, incluidos también los llamados desplazamientos in itinere, aquellos que se producen desde el domicilio al trabajo y viceversa y no solo durante la jornada laboral.
Pere Navarro, sobre los trabajadores
Según los últimos datos oficiales publicados por el Ministerio de Trabajo, hasta el pasado mes de octubre el número de accidentes de tráfico en el trabajo se redujo respecto al mismo periodo el año anterior. Sin embargo, las cifras siguen siendo preocupantes porque en los diez primeros meses de 2025 16.393 personas trabajadoras han sufrido accidentes de tráfico con baja durante la jornada laboral y 60 han perdido la vida, aunque en 2024 fueron 104.
En este contexto, recudir estas cifras se ha convertido en un objetivo para el director de la DGT, Pere Navarro, quien acaba de anunciar un acuerdo de colaboración entre ambos organismos, Tráfico y el INSST. Lo han suscrito sus máximos responsables, el citado Navarro y Aitana Garí Pérez, directora del Instituto. El objetivo es "reducir los accidentes laborales de tráfico mediante la cooperación en áreas como la asistencia técnica, la investigación y la divulgación de buenas prácticas".
También está previsto la creación de un Distintivo Nacional de Seguridad Vial Laboral que se le otorgará a las empresas "comprometidas con la prevención de accidentes de tráfico en el trabajo".
Tanto la DGT como el INSST intercambiarán datos y estadísticas encamonados a mejorar los riesgos laborales en la conducción. También se impartirán cursos de formación dirigidos a todo tipo de trabajadores, tanto contratados como autónomos.
Desplazamientos in itinere
Durante el acto de la firma, Garí ha destacado que "la movilidad laboral segura es una prioridad estratégica: no podemos aceptar que los desplazamientos por motivos de trabajo sigan siendo una de las principales causas de mortalidad laboral. Este protocolo nos permitirá reforzar la colaboración institucional, mejorar la calidad de los datos y orientar mejor las políticas públicas para proteger a las personas trabajadoras. La prevención en movilidad requiere compromiso, evidencia y coordinación, y este acuerdo avanza precisamente en esa dirección".
Por su parte, Navarro ha subrayado que "la seguridad vial no termina en la carretera, sino que debe integrarse en el entorno laboral, de ahí que este convenio nos permita avanzar en una estrategia conjunta a través del intercambio de datos, el desarrollo de campañas de sensibilización y la promoción de planes de movilidad segura en las empresas, acciones todas ellas tendentes a reducir los siniestros viales que se producen durante la jornada laboral o en los desplazamientos in itinere".
Para que el acuerdo se plasme en algo práctico se constituirá un grupo de seguimiento integrado por representantes de ambas instituciones, que se reunirá cada cierto tiempo para evaluar los avances y asegurar el cumplimiento de los objetivos.
El protocolo tendrá una duración inicial de dos años, prorrogables, "y servirá como marco de colaboración para promover entornos laborales más seguros y saludables, también en la movilidad" señalan sus representantes.
