- Hyundai Ioniq 9: características, prueba y opinión del gran SUV con IA y 3 mágicas filas de asientos
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Termina el año 2025 y la redacción de Car and Driver lanza un nuevo número para leerlo en estas vacaciones navideñas. Se trata del 332, un ejemplar de 150 páginas en el que encontrarás multitud de temas interesantes y candentes en estos momentos. Por ejemplo, en el magazine sobre el renting hablamos de cómo es esta fórmula de alquiler a medio y largo plazo, a quien va dirigido y cómo son algunas ofertas actuales. En otro, tratamos a fondo los coches y las marcas chinas que vienen de China para quedarse, como Lepas, mientras otras se asientan definitivamente en nuestro país, como Omoda, BYD, MG o Ebro (pertenece al grupo Chery).
Pero, antes de todo esto, tiene una selección de los mejores foto impacto para deleitarte, así como las noticias más lifestyle en Planeta Motor. En esta primera parte de la revista también encontramos información sobre el Citroën ELO, el regreso de Santana, el Ebro S900 PHEV como buque insignia, el renovado Lexus ES y el Porsche Cayenne Electric. También encontrarás una selección de las mejores ofertas del mes, como el Nissan Micra, el Renault Twingo E-Tech, el Toyota C-HR+, el BYD Atto 2 DM-i, el Fiat 500 Hybrid y el MG HS Hybrid+.
Gasolina y electricidad
Dentro del apartado de las pruebas, nuestro supercar del mes es el Lamborghini Revuelto, que hemos probado en un viaje exclusivo a Italia. También es único y muy personal el nuevo Hyundai Ioniq 9 que analizamos a fondo en su variante Calligraphy con seis asientos, los centrales giratorios.
Un gran todocamino con una calidad de fabricación que roza lo premium, una autonomía homologada de 600 kms, el mayor confort que imaginas y lo último en tecnología, con unas utilísimas ADAS que garantizan la máxima seguridad al volante.
Revuelto e Ioniq 9 no son los únicos coches que conducimos. También nos ponemos a los mandos de la segunda generación del Volkswagen T-Roc y del BMW iX3, además de Honda Prelude, Nissan Leaf, Jeep Compass, Toyota bZ4X, Renault Clio, Opel Mokka GSE, Peugeot 308 2026 y Hyundai Ioniq 6 2026.
En el apartado de comparativas, el Toyota Yaris Cross, líder de su segmento, se las ve con los Ebro S400, Kia Niro HEV y Nissan Juke Hybrid, tres modelos que intentan destronarlo. También se miden las caras el Audi A5 e-Hybrid con el Mercedes CLE 300 también híbrido enchufable, dos formas de ver y entender cómo la deportividad se está electrificando.
Lectura calmada
Junto a todo lo anterior, te mostramos los 11 ganadores de la XXXI edición de los Premios Car and Driver que acompañan al Audi Q5, convertido en el Coche Car and Driver 2025.
Entrevistamos al “tiburón de Mazarrón” Pedro Acosta, quien nos desvela todos los secretos de su temporada y lo que espera de la próxima. Asimismo, descubrimos el almacén donde Porsche guarda auténticos tesoros y acompañamos a Toyota en el Rally de Centroeuropa para ver cómo trabajan con precisión para ganarlo. Y, para finalizar, un repaso a la gama 0 de Volkswagen y la historia de DS.
