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La estrategia de Tesla para recuperar el terreno perdido meses atrás por las incursiones políticas de Elon Musk ha sido sencillo: poner en marcha una campaña de reducción de precios. Y los resultados no han tardado en llegar. En septiembre de 2025, el Model 3 se ha convertido en el eléctrico más vendido en España con 1.976 ventas superando al segundo modelo eléctrico en 950 coches matriculados, otro Tesla por cierto, en este caso, el Model Y. Básicamente, por cada Kia EV3 que se vende (tercero en la lista) o BYD Atto 2 (cuarto modelo), se matriculan 3 Model 3.
El nivel es tal que el Model 3 se ha situado como el segundo coche preferido por los españoles el mes pasado superando por poco al Renault Clio, que se encuentra en un proceso de salida de estocaje ante la llegada de una nueva generación. Pero es que el precio de venta del Model 3, como decíamos al principio, es todo un gancho comercial al que muy pocos pueden (o quieren) acercarse.
¿Es verdad que el Tesla Model 3 vale 25.000 euros?
Sí, el Tesla Model 3 llega a tener un precio de 25.000 euros, aunque son muchos y variados los matices a tener encuenta. El precio oficial pago en mano del Tesla Model 3 de 286 CV con autonomía de más de 500 km en ciclo WLTP es de 39.990 euros, pero la marca lo rebaja a unos 35.000 euros al aplicar de forma directa un descuento de 4.760 euros en la versión de acceso bajo el programa Tesla Boost. A los 35.250 euros, que es el precio real para todo el mundo, hay que restar también los hasta 7.000 euros de las ayudas del Plan Moves y otros 3.000 euros adicionales del IRPF. Por tanto, sí, hay quien puede comprar un Model 3 por lo que vale un MG ZS o un Toyota Corolla siempre y cuando pueda adherirse a todo.
¿Y hasta cuándo estará vigente el Tesla Boost en el Model 3? La delegación española de la compañía anuncia que lo amplía hasta el 31 de diciembre de 2025 para seguir con el ritmo de ventas. A buen seguro, octubre dará otra alegría a la compañía de Elon Musk…
