Pasito a pasito, Lancia comienza a labrarse de nuevo una segunda historia tras su relanzamiento oficial el año pasado en Europa. Y lo hace con un primer modelo, el Ypsilon, al que pronto se sumarán otros lanzamientos que ya están confirmados para 2026 (Gamma), además de la vuelta oficial a los rallyes, donde la marca italiana cosechó grandísimos triunfos, como 15 campeonatos de la máxima modalidad.

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Lancia//Car and Driver

Pues bien, este nuevo Ypsilon supone un gran salto de calidad, capacidad y eficiencia respecto al anterior. Está estructurado sobre la plataforma CMP, la misma de los Peugeot 208 y Opel Corsa, y aunque está disponible con una motorización eléctrica, la híbrida, conocida como Ibrida, es muy interesante por todo lo que representa. Tiene 110 CV, lleva cambio automático de serie, luce la etiqueta ECO y gasta sólo 4,5 litros a los 100. De hecho, en ciudad y en atascos consigue desplazarse varios segundos y metros con el propulsor apagado, tal y como hemos visto en una reciente toma de contacto con esta versión.

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Lancia//Car and Driver

Precio y equipamiento del Lancia Ypsilon Ibrida 110 CV

Así las cosas, el Lancia Ypsilon Ibrida de 110 CV arranca en 24.200 euros, que es un precio en la línea de sus potenciales competidores por tamaño y características. Hablamos del Renault Clio E-Tech que en nada va a ser renovado y del Toyota Yaris 120H.

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Lancia//Car and Driver

De serie, el Ypsilon Ibrida lleva llantas de 16 pulgadas, faros Full led, pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, aire acondicionado, sensores de parking posteriores, reconocimiento de señales, aviso de salida de carril…

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Lancia//Car and Driver

Aparte, el Ypsilon Ibrida se puede personalizar con pinturas más llamativas (desde 800 euros), unas llantas de 17 pulgadas (750 euros) y varios kits interesantes, como el Tech Pack por 950 euros que incluye base de carga inalámbrica, iluminación ambiental, órdenes vocales y arranque por botón. También se oferta el Drive Pack por otros 950 euros que añade volante de cuero, control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, sensores de aparcamiento delanteros, avisador de ángulo muerto y retrovisores plegables eléctricamente.