- Este Mercedes-Benz 190E EVO II busca dueño durante el Gran Premio de Las Vegas
- La subasta de objetos de Michael Schumacher que ha reventado internet
- Lo has conducido en Gran Turismo, Michael Jordan tuvo uno y ahora el Museo Mercedes-Benz le rinde homenaje
La historia del automóvil está escrita por nombres que todos los petrolhead debemos conocer. Karl Benz es uno de ellos, Henry Ford otro, Luca de Meo es un tercero… También hay otros que se esconden detrás de grandes firmas que por norma son mucho menos conocidos y no por ello son menos importantes. Es el caso Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, que de primeras puede que no te suenen, pero son los fundadores de AMG. Así que a ellos les debemos muchos deportivos… y aunque ya están fuera, siguen ‘dando guerra’.
Es el caso de Hans Werner Aufrecht, que ha fundado su propia compañía, HWA, con el objetivo de rescatar un cochazo de los 90 y actualizarla a los tiempos actuales. Desde la propia compañía dicen que “HWA está detrás de algunos de los principales conductores, equipos y fabricantes de la actualidad... el campeón oculto del sector automotriz, con un legado de 59 años. Con este eslogan presentan el proyecto HWA EVO, que recupera el concepto del bestial Mercedes-Benz 190E EVO II, un concepto que se divide entre el coche de calle y el de carreras.
De Mercedes-Benz 190E EVO II a HWA EVO
HWA habla de que el proceso de creación del vehículo de calle está en las últimas fases de desarrollo, por lo que pronto comenzarán a centrarse en las variantes de circuito. De hecho, el objetivo es competir al máximo nivel con el HWA EVO en las 24 horas de Nürburgring de 2026.
Los pilotos Roland Asch y Klaus Ludwig, que pilotaron los prototipos de coches de carretera durante las vueltas de demostración de este año, participarán en las pruebas y el desarrollo de los vehículos en Nordschleife. La producción estará limitada a 100 unidades y el precio ronda el millón de euros por ejemplar.
Para crear el HWA EVO, se toma la base de cualquier Mercedes-Benz 190 E que se desmonta por completo para dejar sólo el chasis. Estos coches están a la venta de segunda mano por entre 3.500 euros y 6.000 euros, aunque hay versiones que sobrepasan los 12.000 euros por su historial y estado.
Un chasis que pasa por un proceso de estudio y de limpieza para intentar dejarlo como nuevo y reparar cualquier imperfección. Una vez terminado esto, comienza el proceso de montaje con partes totalmente renovadas y la incorporación de un V6.
HWA EVO - fotos
Del Mercedes-Benz 190 E EVO II se fabricaron 502 unidades para homologar el coche de calle. Se propulsaba con un motor de 2.5 litros y 235 CV que aceleraba de 0 a 100 en algo más de 7 segundos.
