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Hasta 62 semanas de espera por conducir lo último de Xiaomi. Ese es el tiempo que debe de esperar cualquier chino que haya realizado un pedido del YU7, el hermano todocamino del SU7, también 100% eléctrico.
Tal es el deseo y la necesidad que se ha creado con esta marca y este vehículo que desde Xiaomi confirman que se hicieron más de 300.000 reservas del YU7 ¡en apenas 72 horas! Un automóvil que se lanzó de forma oficial el 26 de junio y que está obligando a reajustes de producción desde los primeros días para intentar reducir los plazos de entrega.
Sí, porque si hoy un hipotético cliente de Xiaomi decide realizar una reserva digital de cualquiera de las tres versiones del YU7, tiene que ser consciente de que le será entregado pasados aproximadamente esas 62 semanas que decíamos al principio del artículo, prácticamente un año y tres meses después. En este sentido, el Xiaomi YU7 recuerda a los grandes y exclusivos supercars.
Un rápido vistazo al Xiaomi YU7
Recordemos que el YU7 es el segundo modelo de la marca tecnológica Xiaomi. Un SUV de 4,99 metros de largo que guarda un enorme parecido con el Ferrari Purosangue y con el Aston Martin DBX por formas y diseño, pero que a diferencia de éstos sólo está disponible con baterías. La versión de acceso es la YU7 RWD con 320 CV y una pila de 96,3 kWh que permite una autonomía de 830 km según mediciones chinas está a la venta desde unos 35.400 dólares. El siguiente escalón es el YU7 Pro AWD con 500 CV, misma batería y autonomía de 760 km (ciclo chino, recuerda) por 39.000 dólares.
Por último, el YU7 Max AWD ronda los 700 CV, monta una pila de 101,7 kWh y la autonomía es de alrededor de 770 km. Cuesta 46.000 dólares.
