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Una vez más te hablamos del Xiaomi SU7 Ultra, un coche que está generando debate en redes sociales. Muchas opiniones están a favor de la berlina 100% eléctrica dadas sus características técnicas, con más 1.500 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h. Otras, son en contra, y afectan a campos como la fiabilidad y la calidad percibida e, incluso, hay críticas hacia la propia marca pues los propietarios del SU7 Ultra anuncia que la marca les pone impedimentos para usarlo libremente.
Más allá de eso, lo que está claro es que el Xiaomi SU7 Ultra es un deportivo (sí, eléctrico) del que vamos a seguir hablando largo y tendido durante mucho tiempo… y eso que todavía no se vende en Europa. La última noticia del modelo la acaba de anunciar el CEO de la compañía tecnológica Lei Jun, quien dice que el Xiaomi SU7 Ultra logra un récord de velocidad al detener el tiempo por debajo de 6:30. Pero hay un pequeño 'truco'.
El tiempo del Xiaomi SU7 Ultra prototype en Nürburgring
El propio Jun habla de que es el prototipo más rápido sobre el Infierno Verde y logra el tercer tiempo más bajo de toda la historia. Es decir, no se trata de un modelo de producción como tal y aunque no especifican qué características tiene esa ‘mula’ del SU7 Ultra, como si existe una reducción de peso, usa neumáticos de carreras o llega una configuración aerodinámica distinta, lo cierto es que lograr un 6:22,091 es más que meritorio… para una marca tecnológica.
Recordemos que el Xiaomi SU7 Ultra ya anunció un 6:46,874 en 2024, tiempo que según Jun se consiguió en un solo intento. Ahora, querían comprobar de qué era capaz el coche tras llevar un equipo especializado y realizar varias pruebas. Y el dato es claro: una rebaja de 26 segundos.
De esta forma, el Xiaomi SU7 Ultra adelanta al Mercedes-AMG One (6:29,090), al Porsche 911 GT2 RS MR (6:40,3), al NIO EP9 (6:45,90), al Pagani Zonda R (6:47,5) o al McLaren P1 XP1 LM (6:43,22). Recordemos que el récord absoluto en cubrir los 20,6 kilómetros de Nürburgring lo tiene Porsche con el 919 Hybrid Evo y sus 5:19,546.
