Brabus anuncia una nueva y espectacular criatura: el XL 800, un bestial todoterreno basado en el Mercedes-AMG G 63 de la serie W 465. Su precio es acorde al tamaño, pues vale 630.737 euros, impuestos locales al margen. Un auténtico bicharraco por aspecto y potencia, como viene siendo habitual en el preparador alemán, que suele tener pequeños detalles ostentosos, aunque nunca sin llegar a lo recargado de las preparaciones de Mansory.

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Brabus//Car and Driver

Así las cosas, la carrocería del XL 800 tiene partes fabricadas en fibra de carbono y llama poderosamente la atención la altura libre al suelo, de 47 centímetros, más del doble de cualquier SUV medio del mercado. Esa distancia se consigue, entre otras cosas, con la amortiguación específica Brabus Ride Control de altura variable, con ejes pórtico combinados con una suspensión independiente completamente nueva en el eje delantero, identificable a simple vista por su color gris, y un eje rígido detrás. Ésta incluye las llantas BRABUS Monoblock Z/HD en medida 325/55 R 22 que se asocian a unos neumáticos especiales para TT y unos guardabarros de carbono de estructura vista.

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Delante, se instala un cabrestante capaz de soportar hasta 4.500 kilos y se añade asimismo un equipo de iluminación superior que garantiza, según Brabus, una mejora en la visibilidad. Otras particularidades del XL 800 son los peldaños retráctiles y las puertas traseras que abren hacia arriba. Dentro, la cosa es más normal y se retapiza todo el habitáculo en cuero y Alcantara.

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Un TT con alma de supercar

Lo más excitante del Brabus XL 800 se esconde bajo su capó gracias a su propulsor V8 biturbo que recibe unas cuantas mejoras para estirar la potencia hasta los 800 CV y los 1.000 Nm de par. Entre las partes retocadas están dos turbocompresores de alto rendimiento hasta 1,6 bares y cojinetes axiales reforzados.

Brabus XL 800 - fotos
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Las respuestas del Brabus XL 800 son acordes a las dimensiones del todoterreno, pues acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h con neumáticos de carretera. Todo ello con un consumo de 20 litros a los 100…

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