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En los últimos tiempos, Aston Martin ha renovado prácticamente su gama de coches deportivos, como el DB12 y el Vanquish. Y no sólo eso, sino que ha lanzado una familia de supercars e hypercars de lo más bestia, como el Valkyrie o el Valhalla por citar dos ejemplos. Pero hay más automóviles del estilo, como el DBR22, un espectacular speedster biplaza del que sólo se han fabricado 22 unidades. Una de ellas, la que ves en pantalla y que se encuentra en Holanda, va a ser puesta a la venta por Sotheby’s, que lo subasta por 2,1 millones de euros, precio de partida pues es más que probable que se supere esa cifra debido a un gran secreto.
Partamos de la base de que el Aston Martin DBR22 tiene un motor V12 de 715 CV cuya potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades. Y, como decíamos, este DBR22 tiene muchas cosas que lo hacen exclusivo, como su reducidísimo kilometraje. El odómetro marca apenas 177 km recorridos; eso quiere decir que la media de estos tres años es inferior a ¡60 km por año! Pero hay más.
Con la firma de Alonso de ‘regalo’
La unidad en cuestión cuenta con un importante catálogo de extras valorados en 110.000 euros que afectan a las llantas, los tubos de escape y la terminación interior, diferente a las del DBR22 de serie. Aunque lo que verdaderamente la hace diferente está en el chasis, cuyo número SCFWMLAV3PGS92014 guarda una curiosa relación con Fernando Alonso.
La numeración del chasis termina en 14, el número con el que compite Alonso, piloto oficial de la escudería Aston Martin. Dada la casualidad, se hizo todo lo posible para que el bicampeón del mundo firmara el coche a modo de detalle, cosa que sucedió en el Gran Premio de Zandvoort de 2024. La rúbrica de Alonso está en el salpicadero, en el lado del copiloto, en color dorado. Seguro que suficiente para que algún fan con dinero puje por el DBR22…
Recordemos que el Aston Martin DBR22 se presentó en la semana del automóvil de Monterey, California, a modo de conmemoración de los 10 primeros años de la división de personalización Q by Aston Martin.
