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Ahora que regresan las ayudas del Plan Moves para la compra de vehículos con enchufe, Car and Driver lanza un número dedicado a los coches eléctricos. Y así se refleja en la portada, con el impresionante BYD Sealion 7, el último modelo del fabricante chino que llega a nuestro país.
El BYD Sealion 7 es un todocamino coupé de 4,83 metros de largo que rivaliza con auténticos pesos pesados del segmento con emblemas de Audi, BMW o Mercedes-Benz. Se presenta con un nivel base de 313 CV con tracción a las ruedas traseras y una AWD con 530 CV. Y no sólo eso, sino que cuenta con un precioso diseño y unas calidades de acabados que hacen frente sin ningún tipo de problema a los vehículos más premium. Todo ello acompañado de un multimedia top y su ya característica pantalla rotativa.
¿Dónde hay un enchufe?
Efectivamente, el número 329 gira en torno a la electrificación y te informamos de las novedades que van a llegar durante este 2025, como el Toyota C-HR + o el Mercedes CLA. También hay un magazine en el que repasamos todas las tecnologías que los fabricantes ofrecen actualmente, como los híbridos y los híbridos enchufables, sin olvidarnos del gas o del hidrógeno. También hay voces autorizadas que hablan de la situación del eléctrico en España, como la de José López-Tafall, director general de ANFAC, y May López Díaz, directora de desarrollo en Empresas por la movilidad sostenible.
Después de la teoría, viene la práctica, así que hemos desarrollado varias pruebas y comparativas y en las que hemos añadido una lista de alternativas. Así, enfrentamos al Dacia Spring, el rey hasta el momento de los eléctricos urbanos, con el ‘temido’ Leapmotor T03; el Citroën ë-C3 rivaliza con el Dongfeng Box; el Lancia Ypsilon Elettrica se ve las caras con el Mini Cooper SE; los ‘hermanos’ Volvo EX30 y Smart #1 hacen piña para acabar con el dominio que está mostrando el Kia EV3 desde que se lanzó; y un vis a vis entre el Peugeot E-5008, el BYD Tang y el Kia EV9.
Y, casi por petición popular, volvemos a disfrutar del Renault 5 E-Tech, que puede ser el primer crush con un eléctrico. Cierra la sección el espectacular Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, el mejor ejemplo de que los coches grandes y caros también son cero emisiones.
Pero hay más contenidos. En la sección Planeta Motor, descubrirás el reloj que IWC ha hecho a Totto Wolff en exclusiva o el aniversario de BMW Art Decó. Además, un repaso de lo que sucedió en la primera parada del Hot Wheels Legends Tour Spain & Portugal 2025 en Motorland (Aragón) y una completa entrevista a Franco Colapinto, el piloto de F1 más dicharachero. Y ahora que se acerca el verano, es buen momento para recordar que próximamente hará una nueva carrera en la Isla de Man.
Otros temas igual de importantes son los contactos son los últimos lanzamientos al mercado español, como el Dacia Bigster, el Volkswagen Tayron, el Audi A6 Avant TDI, el Ebro S800, el Mitsubishi Outlander PHEV, el Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 y el Jaecoo 7 PHEV. Y en la sección Car and Driver Choice, las mejores ofertas del mes, como la nueva gama Intensa de Alfa Romeo.
Por último, y a modo de relax, un increíble magazine de la ruta que hicimos con el Toyota Land Cruiser por Marruecos y un repaso a uno de los Seat más queridos y olvidados por todos, el Málaga.
Coches y deporte, dos en uno
Ya puedes comprar el nuevo número de Car and Driver en los quioscos y en los puntos de venta habituales a un precio de 3 euros. Este mes, Car and Driver también sale en venta conjunta con la revista fitness líder de España, Men’s Health y su número 250, por tan solo 4,50 euros.
