Hay jefes como Ola Källenius (Mercedes-Benz) que muestran un talante tranquilo, que apuesta claramente por la inversión en tecnología. Luca de Meo (Renault), es mucho más dicharachero y le encanta relacionarse con los medios de comunicación gracias a su carácter latino. Y luego está el CEO de Toyota al que no hay nadie que se parezca. Porque bien podría ser el prototipo de un jubilado español que se dedica a mirar obras, pero no es el caso.

Akio Toyoda tiene una visión comercial increíble y está llevando a Toyota y Lexus a los mejores niveles de producción y beneficios de la historia. Firme defensor de la tecnología híbrida, Toyoda no esconde su pasión por la competición y, de hecho, es frecuente verle haciendo sus pinitos con coches de carreras. Y lo hace con 68 años, a punto de cumplir 69 (los hará el 3 de mayo).

Apasionado de las carreras

En su tarjeta de visita podría poner perfectamente un “Piloto a deshoras, CEO a tiempo completo”. Cuando se enfunda el traje de carreras, Toyoda pasa a llamarse Morizo Kinoshita. La primera vez que Morizo corrió oficialmente fue en las 24 horas de Nürburgring de 2007. Desde entonces y cada cierto tiempo, Toyoda se transforma en Morizo para deleite de los empleados de Toyota y los aficionados en general. La última vez ha sido en una exhibición en Taiwán que ha tenido lugar hace unos días, país en el que la división deportiva Gazoo Racing ha abierto un GR Garage en una localización en la que “hay muchas tiendas de automóviles alrededor de esta zona (…). Puede que todos seamos fabricantes de coches, pero no todos aquí son nuestros competidores”, tal y como ha explicado Toyoda.

Por ese mismo motivo, ‘Toyoda Morizo’ no dudó en coger un GR Yaris de rallyes y encadenar donuts y derrapes; incluso invitó a varias personas a que lo acompañaran en el cockpit. Y de ello ha dado constancia en su perfil oficial de Instagram.