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A diferencia de marcas como Volvo que parecen haberlos sentenciado, las grandes marcas alemanas siguen apostando y mucho por las carrocerías familiares en sus berlinas. No sólo eso, si no que incluso hemos visto a BMW asentarlas incluso en sus modelos deportivos de BMW M, algo que hasta ahora sólo podíamos ver en Audi con modelos como el RS 4 y el RS 6, o Mercedes-AMG con sus clase C y E.
Los deportivos familiares de 5 puertas gustan, incluso como para sobrevivir y crecer en medio de la fiebre SUV actual, y el último ejemplo ha llegado de nuevo con BMW M. Y es que uno de sus responsables ha confirmado que el nuevo BMW M5 Touring, no sólo ha superado las expectativas de venta de la marca, sino que ya representa el 50% de la producción del BMW M5 2025.
Una versión "de nicho" que ya mira a igual altura al M5 sedán
En una conversación con el BMW Blog, Sylvia Neubauer, vicepresidenta de clientes, marca y ventas de BMW M, ha contado que la producción actual del último M5 se divide a partes iguales entre las variantes sedán y familiar. Señala que BMW ha aumentado la producción tanto de la versión sedán como de la familiar, pero el mayor interés ha llevado a la marca a aumentar la producción en la versión Touring. Tras planear inicialmente fabricar los coches con una proporción de 2 a 1 entre berlinas y familiares, ahora aproximadamente la mitad de los coches que salen de la línea de producción actualmente tienen esta nueva carrocería de 5 puertas.
La verdad es que es una sorpresa, pero de las gratas. Al fin y al cabo estos coches familiares demuestran que se puede aunar el dinamismo de los sedán tradicionales con ese espacio extra que a priori muchos clientes buscan al comprarse un SUV. Y aunque no es un terreno inexplorado, ya que hoy en día el Audi RS 6 o el Mercedes-AMG E Estate llevan ya mucho tiempo entre nosotros demostrando sus bondades, sí demuestran a BMW que este es un buen camino a seguir que también han aplicado en su clase inferior con el también fantástico BMW M3 Touring.
