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La pick up eléctrica de Elon Musk regresa a la actualidad y en esta ocasión no es por sus controvertidos problemas de fiabilidad o de conducción autónoma. Es noticia porque ha conseguido las 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carretera, nuestra DGT, que depende del Departamento de Transporte. El Cybertruck se suma así a los Model S, Model 3, Model X y Model Y que han conseguido también puntuaciones similares.
De hecho, Musk está tan contento con esta certificación que ha compartido con sus casi 219 millones de seguidores de todo el planeta cómo han sido las pruebas a las que se ha sometido la Cybertruck para alcanzar las también codiciadas cinco estrellas al otro lado del Atlántico. Incluso Musk alardea de la resistencia del chasis en otras entradas.
Choques, vuelcos… y más
El clip original procede de la cuenta de ‘Cybertruck’ en X y ya tiene 2,2 millones de reproducciones. Dura 3 minutos y 24 segundos y se ve a modo de resumen tanto las pruebas de choque y vuelco a las que ha sido cometida la Cybertruck así como los procesos de preparación precios y las explicaciones de los ingenieros. Grosso modo, en un choque frontal se consiguen 5 estrellas para el piloto y 4 estrellas para copiloto. En el caso del golpe lateral, se obtienen 5 estrellas absolutas mientras que consigue 4 estrellas en la resistencia a vuelcos.
De entre todos los test a los que la polémica Cybertruck se somete, sorprende especialmente la vuelta de campana con el que se comprueba que la cabina de la pick up no se deforma en exceso ni el techo de cristal se llega a partir. También se aprecia cómo los airbags se despliegan cuando el coche detecta que se va a producir un vuelco.
El informe oficial de la NHTSA de 180 páginas está colgado en la página web oficial de este organismo y cualquier ciudadano puede consultarlo. En él se detallan y se registran absolutamente todos los parámetros analizables en los accidentes de tráfico e incluyen datos incluso de telemetría.
