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Toyota lidera mes a mes el mercado de los híbridos y es normal porque todos sus vehículos, salvo el Land Cruiser y las furgonetas, cuentan con versiones híbridas. Una tecnología que la marca japonesa domina desde finales de los 90 con el lanzamiento por aquel entonces de la primera generación del Prius y que ahora asocia a la deportividad. Es verdad que sólo de espíritu porque el acabado GR Sport trae consigo detalles específicos que realzan el lado más dinámico de los coches.
Así la cosas y tras el éxito del Yaris GR Sport (que no GR Yaris, el deportivo de tres puertas con casi 300 CV), el todocamino urbano Yaris Cross estrena en su reciente restyling la terminación GR Sport con la nueva motorización híbrida 130H de 130 CV. De esta forma, el SUV tiene un aspecto más atractivo con los asientos de cuero, la parrilla específica, los pedales de aluminio y los logos. Pero carece del colín de escape del Yaris GR Sport, un toque realmente diferenciador.
Precio del Toyota Yaris Cross GR Sport
El Toyota Yaris Cross GR Sport cuesta 28.450 euros. Los colores negro metalizado y gris Ascari van incluidos en ese importe y el rojo premium y el blanco perlado tienen un sobrecoste de 650 euros. Monta llantas de 18 pulgadas, si bien hay disponibles otros 4 juegos de llantas de 18 pulgadas también por entre 1.165 euros y 1.415 euros.
Como parte del equipamiento de serie, el Toyota Yaris GR Sport lleva faros de led, sensores de parking delanteros y traseros, cámara de marcha atrás, detector de ángulo muerto, cuadro digital de 12,3 pulgadas, multimedia conectado de 10,5 pulgadas, base de carga inalámbrica, reconocimiento de señales, modos de conducción…
Adicionalmente, existe el paquete GR Sport Plus que por 1.700 euros añade pintura bitono, apertura eléctrica del portón, navegador conectado a internet, llave digital y Head Up Display de 10 pulgadas.
