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Alpine ya no va a ser sólo A110. La marca francesa de coches deportivos comienza una nueva era con la llegada del A290 basado en el Renault 5 y al que pronto se sumarán varios automóviles, como el A390 o el A110 eléctrico.
El Volante del Alpine A290
Precisamente ya hemos tenido ocasión de probar en circuito el A290, una auténtica hormiga atómica que nos ha dejado muy buenas sensaciones. Se trata de un coche que abre un nicho de mercado de vehículos eléctricos ‘con chispa’ a la espera de que Cupra lance un hipotético Raval VZ y Volkswagen haga lo propio con el ID2 GTI, del que ya hemos conocido un adelanto en forma de prototipo.
Pues bien, uno de los puntos que más nos ha gustado del Alpine A290 ha sido su cockpit, bajo, bien definido y con un volante galáctico que hará las delicias de quienes juegan a ser Esteban Ocon o Pierre Gasly con sus coches.
Funciones de auténtico Fórmula 1
El aro del volante es básicamente el mismo, aunque cuenta con un diseño distinto por materiales utilizados. Comparte con el Renault 5 el botón circular con el que se cambian los programas de conducción, pero Alpine ha instalado otros dos exclusivos para este modelo.
El primero de ellos es un mando satélite de color rojo que lleva la inscripción OV. OV hace referencia a Overtake, dura 10 segundos y entrega la máxima potencia, 180 CV y 285 Nm de la versión base o 220 CV y 300 Nm de la top, en los dos casos, exclusivamente a las ruedas delanteras. Cuando eso sucede, se produce un sonido galáctico y una animación específica en el cuadro de mandos que recuerda al salto al hiperespacio de las naves de Star Wars.
La otra función disponible es el cambio del poder en la frenada regenerativa, cosa que se hace a través de una ruleta circular de color azul colocada en la parte inferior y que recuerda al de la frenada regenerativa que utilizan Pierre Gasly y Esteban Ocon en su Alpine F-1. Cuenta con 4 posiciones, de una nula resistencia a la máxima posible.
