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El Rey Felipe VI es un enamorado de los Lexus y, en particular, del modelo RX, el máximo representante del lujo de la firma japonesa. Desde el 2020 conducía la cuarta generación, pero desde este pasado verano lo hace con la nueva, con la quinta. En concreto, utiliza un RX 450h+, la variante híbrida enchufable.
Es la segunda vez que el monarca se mueve con un automóvil que tiene etiqueta 0, pues con anterioridad, lo ha hecho con un Cupra Formentor PHEV. Incluso se ha movido con vehículos con etiqueta ECO, pues Felipe VI ha usado y bastante el RX de cuarta y tercera generación, así como la C, con su Audi RS 6 con el que se le ha visto en varias ocasiones, incluso llevando a la infanta Leonor.
¿Cómo es el Lexus RX 450h+ del Rey Felipe VI?
El Lexus RX del Rey Felipe VI es de quinta generación. Actualmente, el modelo dispone de dos versiones híbridas tradicionales (350h de 250 CV y 500h de 372 CV) y de una variante híbrida enchufable 450h+ de 309 CV cuya principal virtud es, como hemos dicho antes, la etiqueta 0.
Es un todocamino que mide 4,89 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,85 metros. El motor principal es un 4 cilindros en línea de 185 CV que trabaja con 2 eléctricos hasta alcanzar esos 309 CV. Pesa unas 2,2 toneladas, acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y su consumo medio es de sólo 1,1 litros a los 100 según homologación WLTP.
El Lexus RX 450h+ está a la venta desde 89.550 euros con el acabado Business, sube a 99.250 euros en su terminación Executive, alcanza los 100.050 euros de F Sport Design y termina con 107.850 euros del Luxury. Todo parece indicar que el Rey usa el RX 450h+ en modalidad de renting.
