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Somos muchos quienes recordamos el Golf R como el origen de una saga de modelos deportivos. Pero, antes, hubo un germen que muchos desconocían: el G60, un GTI de segunda generación potenciado hasta unos niveles nunca vistos en los 80, con un motor cuatro cilindros estirado a 160 CV con distintas soluciones, como un compresor G. De este modelo surgió una versión llamada Rallye limitada a 5.000 unidades para todo el mundo al que se le montó una tracción integral Syncro. E, incluso, una variante todavía más exclusiva prácticamente desconocida para el gran público. Se trataba del Golf G60 Limited.
Del Volkswagen Golf G60 Limited sólo se fabricaron 71 ejemplares, así que se puede considerar casi un unicornio si se tienen en cuenta que se han despachado más de 37 millones de unidades desde 1974, año en el que se puso a la venta el primer Golf.
¿Cómo era el Volkswagen Golf G60 Limited?
El Volkswagen Golf G60 Limited es un rara avis, pues estaba desarrollado expresamente por Volkswagen Motorsport. Empleaba un motor gasolina 1.8 16V con doble árbol de levas sobrealimentado por un compresor para llegar hasta los 210 CV y 252 Nm de par máximo, todo ello con la tracción integral Syncro de la variante Rally. Las prestaciones que lograba este vehículo hace 35 años eran extraordinarias, pues registraba un 0 a 100 km/h en 6,7 s y una velocidad máxima de 247 km/h.
Entre los detalles que lo hacían especial estaban las molduras en color azul, la placa Volkswagen Motorsport del frontal, las llantas BBS RM de 15 pulgadas. Actualmente, una unidad en buen estado puede venderse por unos 100.000 euros.
