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MG va con su nuevo 3 directo a por los Toyota Yaris y Renault Clio. Se trata de un utilitario que mide 4,11 metros de largo y ofrece un maletero de 241 litros. La principal virtud del MG3 es que es uno de los híbridos más asequibles del momento, además, con 194 CV, una potencia muy superior a la de sus dos máximos rivales, pues el Yaris se ofrece con mecánicas de 116 ó 130 CV y el Clio, con 140 CV.
Un coche que, aunque anuncia casi 200 CV de potencia conjunta, no logra las prestaciones de un Volkswagen Polo GTI, pues acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y tiene una velocidad máxima de 170 km/h. El enfoque del MG3 es de máximo confort y eficiencia pues homologa 4,4 litros a los 100. Eso quiere decir que con los 36 litros de su depósito supera de largo los 800 kilómetros de autonomía y posiblemente se acerque a los 900 kilómetros o más si se prioriza la conducción urbana.
Precio y equipamiento del MG3 de renting
El MG3 tiene una interesante campaña de renting válida hasta el 30 de septiembre de 2024 por la cual, se ofrece con tres acabados y siempre bajo la misma fórmula: 10.000 kilómetros al año durante 60 meses (5 años).
- MG3 Standard 194 CV, 286,26 euros más IVA (total: 346,37 euros)
- MG3 Comfort 194 CV, 308,96 euros más IVA (total: 373,84 euros)
- MG3 Luxury 194 CV, 323,16 euros más IVA (total: 391,02 euros)
El MG3 Standard incluye de serie cámara de marcha atrás, doble pantalla digital cuadro de mandos (7 pulgadas) y multimedia (10,25 pulgadas), ayudas MG Pilot y Android Auto y Apple Carplay. Comfort añade llantas de 16 pulgadas, arranque por botón, 6 altavoces y retrovisores eléctricos. Por último, Luxury suma cámara 360 grados, faros led, arranque automático y paquete MG Pilot Plus.
¿Qué está incluido en el precio?
Como buen renting, el MG3 Hybrid lleva asociado todos los servicios propios del renting. A saber: el propio alquiler del vehículo, matriculación e impuestos, asistencia en carretera 24 horas, mantenimiento oficial, ITV, servicio de reparación de daños propios en red oficial MG, sustitución de neumáticos en red oficial (según kilometraje anual contratado) y seguro de responsabilidad civil.
Como es lógico, el cliente acarrea con los gastos de la gasolina, así como de las posibles multas de circulación.
