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Son muchos los fabricantes chinos que están llegando a España y a los que todavía nos estamos acostumbrando. MG y BYD son de las más populares y ya no ‘suenan a chino’, pero hay otras marcas que aún son desconocidas para el gran público. Es el caso de Omoda, Xpeng, Zeekr o Jaecco, que poco a poco están aterrizando. Incluso existe un rara avis que se ha ‘colado’ y desconocíamos de su existencia. Es Hongqi, una compañía que ha llegado a vender un coche en España, un E-HS9, tal y como recoge ANFAC en sus informes.
El Hongqi E-HS9 no es precisamente un coche pequeño pues mide 5,20 metros de largo, 2,01 metros de ancho y 1,71 metros de ancho. La distancia entre ejes es de 3,11 metros, por lo que es de auténtico vehículo de representación, al más puro estilo Mercedes-Benz EQS, aunque deberíamos hablar del GLS, o un Range Rover. Pesa unas 2,5 toneladas y ofrece un pequeño maletero de 438 litros.
El Hongqi E-HS9 es eléctrico
El Hongqi E-HS9 es un vehículo 100% eléctrico. Tiene un enfoque premium y su aspecto es bastante curioso pues mezcla detalles de un todocamino con los de un crossover por la caída de la zaga. El frontal recuerda poderosamente a los Rolls-Royce por su gran parrilla (es indudable el parecido con el Cullinan y unos finos faros y de lado y visto desde atrás tiene un gran parecido a los últimos Cadillac e, incluso, al Kia Sorento. El E-HS9 lleva llantas de 21 pulgadas en medida 265/45 o 275/40 en llanta de 22 pulgadas.
Si su exterior llama la atención, dentro no es menos porque encontramos la máxima expresión del lujo chino: techo panorámico, cuero, 4 pantallas, 5 asientos con múltiples regulaciones… todo para tratar con el máximo confort a sus ocupantes.
Dependiendo de la versión, se configura con una batería de 89 kWh de capacidad que le otorga una autonomía de 380 kilómetros o una de 99 kWh que alcanza los 441 kilómetros. También existe una variante de 120 kWh que homologa más de 500 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.
Precio y equipamiento del Hongqi E-HS9
No hemos encontrado información en España del vehículo, pero sí sabemos que se vende en Holanda desde 70.000 euros. También pudo comprarse en mercados como el inglés y el alemán en los que ya no está disponible.














