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A pesar de corrientes internas que no comparten la electrificación de su parque porque lo consideran un atraso, la Guardia Civil anuncia la incorporación de 90 Skoda Enyaq 85x a su flota. Estos nuevos coches patrullan ya han comenzado a circular por las carreteras españolas pues están destinados a distintas comandancias.
Todos los vehículos, que miden 4,64 metros de largo y alcanzan los 585 litros de maletero, vienen con la conveniente preparación como vehículo oficial del cuerpo militar, de ahí que incluya kit patrulla específico y alumbrado diurno acorde a la imagen y protocolo de la Guardia Civil. De esta transformación ha dado cuenta la compañía TSD Technology and Security Developments. Como parte del equipamiento de serie, el Skoda Enyaq 85x lleva climatizador bizona, faros led y llantas de 19 pulgadas.
¿Cómo es el nuevo coche de la Guardia Civil?
El Skoda Enyaq es un modelo 100% eléctrico fabricado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Esto quiere decir que está emparentado con automóviles como el Audi Q4 e-tron, el Volkswagen ID.4 y el Cupra Tavascan. El Enyaq cuenta, a su vez, con una variante Coupé más cara y con algo más de autonomía debido a la mejora en el coeficiente aerodinámico obtenido por el diseño de la trasera.
En estos momentos, la gama Enyaq está formada por las versiones 85 (286 CV y hasta 580 km de autonomía), la citada 85x (4x4, 286 CV y hasta 538 km), 85 Sportline (286 CV y 568 km) y RS (4x4, 341 CV y 542 km). La 85x de la Guardia Civil es una de las opciones intermedias por potencia y equipamiento. Tiene un precio de tarifa de 54.560 euros, monta una pila de 77 kWh y cuenta con tracción integral.
