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No vamos a descubrir la fórmula de la Coca-Cola diciendo que el Dacia Sandero es el coche más popular de la marca en nuestro país. Las cifras son las que hablan, pues entre enero y julio de 2024, el Dacia Sandero es el turismo más vendido al acumular 19.033 matriculaciones, unas 4.500 más que su inmediato perseguidor, el Toyota Corolla, y cerca de 5.000 más que el Seat Ibiza, el tercer coche más querido en España en ese periodo.
El Dacia Sandero cuenta con dos carrocerías, dos motorizaciones y varios acabados que abarcan las necesidades de muchísimos conductores españoles.
¿Cuánto cuesta realmente el Dacia Sandero?
El Dacia Sandero más barato de todos los que disponibles es el Essential de 90 CV, que tiene un PVP de 13.190 euros para el motor gasolina de 90 CV y cambio manual de 6 velocidades y de 13.790 euros para el ECO-G con etiqueta ECO de la DGT y cambio de 5 relaciones. Hablamos de la carrocería normal que incluye llantas de 15 pulgadas con tapacubos, ordenador de a bordo, función Eco Mode, iluminación diurna led, arranque en pendiente, sensores traseros de aparcamiento, elevalunas delanteros eléctricos y kit reparapinchazos, entre otros.
La versión Stepway, que recuerda a los 4x4 con sus protecciones plásticas y la baca en el techo, es la más querida y también es más cara, aunque el salto merece la pena porque el coche luce una estética más llamativa y viene ligeramente mejor equipado, como unas llantas de 16 pulgadas en negro. El Dacia Sandero Stepway TCe con etiqueta C parte de 14.720 euros y de 15.320 euros con la motorización ECO-G de 100 CV adaptada a GLP (ECO).
