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Para empezar, en Planeta Motor, te mostramos ingenios tan sorprendentes como el coche con pedales clásico que realiza el mecánico y artesano Javier Cuesta, el reloj inspirado en Jeep, el debut en París del Renault 5 o las nuevas zapatillas Skechers Lips inspiradas en “The Rolling Stones”. También entrevistamos a Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal que nos ha dejado, entre otros titulares, el siguiente: “Las ADAS pueden evitar el 29% de los fallecidos y el 40% de los accidentes”. Y en nuestro Choice, las mejores ofertas del mes, como la del Suzuki Swift o la del Ford Puma.
En cuanto a nuestras tomas de contacto, las dos más relevantes del número son las del BMW Serie 1 y el Kia EV3, ambas en parado y que nos ha servido para conocer un poquito más cómo son estos dos coches.
Sí nos hemos puesto a los mandos de los nuevos Mercedes CLE Cabrio, Ineos Grenadier Quatermaster, Skoda Kodiaq, Citroën C3 y Citroën Ë-C3, Cupra Tavascan, Lancia Ypsilon, Volkswagen Tiguan, Renault Rafale, Omoda 5 y Hyundai Tucson.
Como pruebas, un especial “lo último ECO” en llegar al mercado, donde enfrentamos, por un lado, a los utilitarios más interesantes del momento (Hyundai i20 48V, Opel Corsa Hybrid, Mazda2 Hybrid, Mitsubishi Colt E-Tech, Renault Clio e-Tech y Toyota Yaris 130H), por otro a los compactos ECO más irresistibles (Cupra León eTSI, Ford Focus mHEV y Mazda3 e-Skyactive G) y, para el final, las berlinas más representativas: BMW Serie 5 y Mercedes Clase E.
Los reportajes más interesantes
Pero no todo van a ser coches ECO, ahí están los Jeep Wrangler y Ford Bronco que sometemos a una dura prueba off road, y el Dacia Duster, que probamos a fondo.
Y, en cuanto a magazines, conocerás las mejores carreteras españolas para viajar, como la TF-21 de Tenerife o la Ruta de Don Quijote por Castilla La Mancha. También descubrirás cómo fue el primer Car and Driver Boxes en el Madrid Car Experience, donde tuvimos la ponencia “Eletrificación sí, pero…” y cómo fue meterse en la piel del equipo Ducati Corse de MotoGP durante el pasado Gran Premio de España. Y, por último, gracias a Dacia y al Nasser Racing Camp, “nos sentimos como el mismísimo Thierry Sabine cruzando África sin rumbo”…
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