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“En respuesta al anuncio de la Comisión Unión Europea (CE) de su intención de imponer un derecho compensatorio provisional a importaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) de China, MG Motor Europa expresa su profunda decepción por los impuestos adicionales de hasta 38,1%”. Así comienza el comunicado oficial que MG ha emitido ante el anuncio oficial de la UE sobre imponer aranceles ‘provisionales’ a buena parte de los fabricantes chinos que operan ya en el Viejo Continente.
Y continúa: “MG expresa su oposición a esta medida comercial proteccionista y considera que constituirá una barrera de entrada excesiva”.
¿Por qué Europa pone aranceles a los coches chinos?
La Unión Europea ha decidido imponer aranceles a los coches chinos (entre el 17,4% de BYD y el 38,1% de SAIC-MG) para proteger la industria local ante los subsidios que recibían los fabricantes de automóviles chinos, de ahí que tengan precios más bajos.
“En cuanto a las posibles consecuencias del aumento de los derechos de aduana, MG pide a la Comisión Europea que reconsidere cuidadosamente su decisión y entablará un diálogo constructivamente con sus socios en la industria automotriz global, incluida China, para encontrar conjuntamente soluciones que promuevan la competencia leal, con miras a juntos para avanzar en el necesario desarrollo sostenible”.
La guerra comercial con el gigante asiático parece que ha empezado y no tiene visos de que pare. Seguiremos atentos a posibles pasos de todos los actores implicados porque, de momento, quien paga, y nunca mejor dicho, es el consumidor.
