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El Microlino es uno de los coches más especiales que ha pasado por la redacción de Car and Driver los últimos meses y, posiblemente, de la pandemia aquí. Ni siquiera los superdeportivos italianos e ingleses han generado tanta expectación entre los conductores y los peatones, que señalan y hacen gestos de aprobación a su paso. Lo cierto es que la reinterpretación moderna del Isetta de BMW es un acierto para todo aquel que necesite un vehículo pequeño para desplazarse principalmente por ciudad, solo o acompañado de una persona como máximo. Y a ser posible, en una en la que las restricciones de movilidad sean una realidad, como Madrid capital.
Pero el Microlino tiene una serie de particularidades que quizá no sean del agrado de muchos. Entre las más importantes están la ausencia de dirección asistida y aire acondicionado. Pero hay muchas otras cosas más que pueden ser un impedimento para algunos posibles clientes, aunque para otros puede ser un puntazo. Es el caso del propio acceso al vehículo.
Un ejercicio de cadera
Entrar y salir del Microlino no se hace de la forma tradicional a través de unas puertas laterales, básicamente porque no las tiene. Hay que utilizar el frontal para ello. Para que el portón-frontal se desplace, primero hay que pulsar la llave telemática para, a continuación, presionar un botón en el lateral del coche. Entonces, se obra el ‘milagro’ y ya pueden acceder los dos únicos acompañantes.
Muchos se acordarán del personaje de Steve Urkel interpretado por Jaleel White interpretaba en “Cosas de casa” (“Family matters”) y el BMW Isetta de color rojo y blanco con el que se movía. En una de las más recordadas escenas de esta serie, Steve Urkel y Carl Winslow (Reginald VelJohnson) se mentían en el coche no sin aprietos generando multitud de risas, pues Urkel ponía el trasero literalmente en la cara de Winslow al entrar. Y, aunque no sea muy glamuroso, es algo que sucede en el Microlino. Así que cuidado con quien llevas a tu lado para no ‘asustarlo’…
