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Ford inicia las ventas de uno de los coches más especiales de los últimos tiempos. Se trata del Ford Mustang Mach-E Rally, una versión de auténtico capricho pensada para el amante de las carreras. Utiliza la base del eléctrico Mustang Mach-E y añade una preparación propia de un World Rally Car, con un gigantesco alerón posterior y unas llantas de 19 pulgadas que recuerdan a los míticos Ford Sierra RS Cosworth y Ford Escort RS Cosworth, entre otras cosas.
Efectivamente, el principal atractivo del Mustang Mach-E viene de su imagen. Cuenta con un kit especial que lo hace distinto a otras versiones del Mustang Mach-E, como el spoiler y las llantas citadas unas líneas más arriba, éstas, por cierto, sobre neumáticos 235/55 R19 Michelin CrossClimate que mejoran el agarre fuera del asfalto. La suspensión es exclusiva y eleva 20 milímetros la distancia al suelo respecto al Mustang MachE GT y está equipado con muelles diseñados especialmente para esta variante Rally, con amortiguadores MagneRide. Los discos de freno delanteros tienen 385 milímetros de diámetro y llevan pinzas Brembo pintadas en rojo.
Un coche pensado para el barro
Debido a las posibilidades off road del Ford Mustang Mach-E Rally, la parte inferior cuenta con protecciones especiales para los motores delantero y trasero, así como un revestimiento para las puertas y los pasos de rueda, que llevan una protección que reduce los desconchones de pintura (350 euros). Como opción se ofrecen unos faldones antibarro y también hay un punto de remolque integrado en la parte delantera por si se necesitara usar.
Entre otros detalles exclusivos están las molduras superiores e inferiores de la carrocería, un splitter delantero, el techo pintado en negro, y un módulo frontal que incluye los faros antiniebla. La paleta de colores es amplia y el único tono de serie es el Amarillo Grabber, que es el que tiene el coche que ves en pantalla. Por Azul Grabber, Negro Shadow, Verde Eruption, Blanco Star y Gris Glacier hay que pagar entre 900 euros y 1.300 euros.
Precio y equipamiento del Ford Mustang Mach-E Rally
Además, el Mustang Mach-E incluye barra estabilizadora delantera monotubo y trasera Performance. Dos elementos muy importantes para garantizar la estabilidad del coche en curva, pues alcanza una potencia de 487 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
El Ford Mustang Mach-E ya está a la venta en España desde 84.778 euros. Según el configurador, la marca tardará en entregarlo unas 38 semanas, que es prácticamente 9 meses y medio.
