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Era un secreto a voces que el nuevo MG3 Hybrid+ iba a ser un hueso duro de roer para coches del mismo segmento, como el Toyota Yaris Hybrid, el Renault Clio E-Tech o el nuevo Opel Corsa Hybrid. Y así es una vez se ha hecho oficial. El precedente lo teníamos en Reino Unido, donde el MG3 Hybrid+ se había posicionado como uno de los híbridos pequeños más baratos del mercado y se confirma una vez la marca comunica el precio oficial para nuestro país y está por debajo de 20.000 euros.
El MG3 Hybrid+ tiene una motorización híbrida de 195 CV de potencia conjunta extraídos del trabajo de un propulsor gasolina de 1.5 litros y 102 CV y de un eléctrico de 136 CV. Homologa un consumo medio en ciclo WLTP de 4,4 litros a los 100 kilómetros, todo ello gestionado por un cambio automático de tres marchas y una batería de 1,36 kWh.
¿Cómo es la gama del MG3 Hybrid+?
De momento, el fabricante ha dado a conocer el precio de la versión Standard, que se comercializa desde 19.990 euros e incluye de serie cuadro de mandos de siete pulgadas y multimedia de 10,25 pulgadas, cámara de marcha atrás con “guías dinámicas” y MG Pilot.
En breve, MG comunicará el precio de la variante intermedia Comfort (llantas de 16 pulgadas, arranque sin llave, cristales traseros tintados, retrovisores calefactados y abatibles) y de la tope de gama Luxury (cámara de 360 grados, faros led y MG Pilot Plus). Calculamos que el salto entre líneas será de 1.500 euros aproximadamente por lo que un MG3 Hybrid+ Comfort rondaría los 21.500 euros y un MG3 Hybrid+ Luxury estaría por 23.000 euros.
A todo esto hay que añadir que MG pone en marcha una campaña que regala el combustible de un año en una tarjeta Repsol valorada en 526 euros que se podrá utilizar en cualquier estación de la compañía "durante los 24 meses posteriores a su entrega".
