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Renault ha tenido algún que otro descapotable en su gama. Son pocos, pero suficientes en su historia. El más conocido, sin duda alguna, es el Mégane Coupé Cabriolet, que estuvo a la venta con motores diésel y un precio contenido. También el Wind, un pequeño cabrio cuyo chasis era un mix del que montaban el Twingo y el Clio. Mucho antes conocimos al Renault Spider, que no puede considerarse un descapotable ni un cabrio al uso, sino un auténtico roadster que era todo sensaciones, con un peso inferior a 1.000 kilos y un motor gasolina de 150 CV (tuvo una versión de parabrisas minúsculo y otro con uno integral).
Ahora, Renault no tiene ningún descapotable en su gama, como sucede con su competencia directa (Peugeot, Seat, Citroën, Hyundai, Kia…). Si cogemos la gama actual de coches de la marca francesa, son pocos los que se prestan a descapotarse. Ante la falta de berlinas, ¿podría serlo el nuevo 5 E-Tech quien se convirtiera en Cabrio? Podría y eso es lo que han imaginado los diseñadores de Theottle, que han recurrido al Photoshop para hacernos soñar.
¿Será real el Renault 5 Cabrio?
Lamentablemente, hemos de decirte que Renault no se plantea lanzar un Renault 5 Cabrio, al menos, en la actualidad, pues el plan Renaulution no contempla un cabrio. Varios son los motivos siendo el principal el incremento de precio por la transformación que requiere la carrocería y los refuerzos adicionales que hay que hacer en el chasis.
Además, se vería afectaba la habitabilidad de las plazas traseras y la capacidad del maletero, donde se guardaría la capota de lona. Hablaríamos, en ese caso, de un 2+2 plazas. Todo podría cambiar si el interés creciera y las ventas del 5 se disparasen; en ese caso, no sería extraño que Luca de Meo se lanzara a la piscina y cambiara de idea… Pero es muy improbable.
Cabe recordar que la primera generación del Renault 5 tampoco tuvo una versión descapotable oficial como tal y fueron clientes particulares quienes ‘abrieron’ el techo gracias al trabajo de carroceros artesanales.
