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El primer concept para el Nissan GT-R R35 actual se presentó en 2001. 24 años después, el modelo continúa vivo con un lavado de cara para su MY número 16. Pero esta considerable longevidad superior a la de la mayoría de deportivos no va a evitar que el buque insignia de Nissan tenga ya cerca su retiro o reemplazo. Nissan ha dudado sobre qué podría ser exactamente un sucesor del GT-R, pero un nuevo informe que cita a dos ejecutivos de Nissan dice que el próximo GT-R finalmente está en camino.
¿Basado en el Hyper Force?
En una entrevista con Motor Authority, el director de planificación de Nissan Norteamérica, Pons Pandikuthira, confirmó que no se ha decidido aún ningún tren motriz para el próximo GT-R. Eso significa que un modelo propulsado por gasolina aún es posible, pero un GT-R totalmente eléctrico más parecido al reciente concept Hyper Force parece inevitable. Pandikuthira destacó el trabajo de Nissan en la Fórmula E, donde la marca recientemente extendió su compromiso hasta 2030, como prueba de que la compañía puede construir un auto deportivo con capacidad para la pista.
Otro ejecutivo, el vicepresidente senior de diseño Alfonso Albaisa, confirmó que el próximo GT-R tendría cuatro asientos y que sería capaz de funcionar como un cómodo daily driver y como un coche de circuito. Esto la verdad suena parecido al concept Hyper Force, que no llevaba ninguna marca GT-R pero tenía las cuatro luces traseras características del deportivo y una insignia única con los colores y la forma del logotipo GT-R existente.
También habrá un futuro Nissan Z
Albaisa también confirmó un nuevo Z, pero ese cronograma es mucho más largo. Según el ejecutivo de Nissan, la reciente nueva generación del Z tiene una larga vida por delante. Es algo sorprendente, considerando lo mucho que este modelo comparte con un 370Z estrenado en 2008. Sin embargo, Albaisa dice que el deportivo continuará hasta que Nissan reinterprete el 240Z nuevamente o se aparte de su tendencia retro Z para diseñar un nuevo deportivo para una nueva era.
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