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Al fin lo hemos podido ver en vivo y en directo y cerciorarnos de que ya no es una maqueta, sino un coche real, que llegará primero al mercado chino durante este año y en dos o tres al resto del mundo. Es el Xiaomi SU7, que se ha convertido sin duda en uno de los mayores atractivos del Mobile World Congress 2024, que se celebra en Barcelona, en su día de inauguración. No en balde, el eslogan que preside el stand es “Human x Car x Home”. Y es que lo único que le quedaba a este gigante chino de la tecnología para tener todo conectado (según su CEO hay 700 millones de dispositivos de Internet de las cosas en el entorno de Xiaomi en todo el mundo) era un coche.
El coche de Xiaomi causa expectación en Barcelona
Dada la importancia de este lanzamiento, el coche ocupa un lugar privilegiado en la zona de Xiaomi. Situado en una plataforma giratoria en el centro del stand, la berlina coupé que recuerda al Porsche Taycan y al Tesla Model 3 (aunque más grande) está causando sensación.
En nuestra visita al stand hablamos con Nelly de Navi, Marketing manager de Xiaomi España quien nos da algunos detalles del coche. "Para crear el SU7 nos hemos traído a los mejores expertos de todos los campos, porque no es lo mismo hacer un móvil que hacer un coche. Hemos ido a por el mejor diseñador de BMW, al mejor técnico de Mercedes… Todos ellos han formado un Instituto de I+D de Xiaomi para poder proveer a nuestro coche de la mejor tecnología".
De Navia continúa, "Ellos llevan trabajando tres años y este es el resultado. Es como todo lo que hace Xiaomi. Una vez que a nuestro CEO se le pone algo en la mente, va a por ello sin dudarlo. Imagínate, cuando nosotros empezamos en 2010 de cero y todo lo que se ha construido desde entonces. Hacer un coche en tan poco tiempo… Se me hace como algo mágico y espectacular. Y la idea de nuestro CEO es que esta sea una nueva línea de negocio, no se quedará en un solo modelo".
Pero no sólo de magia vive el mercado europeo. Uno de los grandes “peros” que se pone a los fabricantes chicos, que ya están vendiendo coches en Europa, es que puedan ofrecer una postventa con garantías. A esto de Navia contesta: "Es un nuevo mercado y tenemos que crear toda una infraestructura a su alrededor. Precisamente por eso tardaremos en sacarlo al mercado internacional. Primero estará en China y allí veremos qué necesitamos para lanzarlo en todo el mundo".
El Xiaomi SU7 que se expone estos días en el MWC es el tope de gama y anuncia unas características de lo más interesantes. "Tiene 11 sensores y cámaras que permite hacer un aparcamiento a vista de pájaro, sólo, en dos movimientos”, me dice el responsable del stand.
También nos chivan que podrá alcanzará 265 kilómetros por hora de velocidad máxima, que tiene 800 Km de autonomía combinada, y que es capaz de frenar de 100 a 0 km/h en 33,3 metros. Sin duda en esto serán decisivos los frenos Brembo que se ven detrás de sus llantas.
En lo referente a la carga, permite recorrer 200 km con cinco minutos enchufado a un punto rápido y más de 500 con 15, aseguran desde Xiaomi.
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